关于氮化后为什么放入柴油中

05362866637 · 发表于 2012-6-13 19:34:59

氮化完成后把工件放入柴油中是提高硬度呢还是为了表面好看？谢谢

dhzhou888 · 发表于 2012-6-14 02:50:38

渗氮后的冷却常通氨冷却，很少放入柴油中冷却。氮碳共渗（软氮化）后常用的方法之一是油冷，目的是提高效率，防止表面氧化。氮碳共渗后的冷却方式主要有水冷、油冷、空气冷，或空冷到250℃以下水冷。非合金钢经氮碳后应快速水冷，从而获得较高的硬度。SK7、SPCC钢制的要求有一定弹性的电器开关、接触器零件，经氮碳共渗后立即水冷会有脆性，应预冷约5min以保证硬度避免脆性。合金钢氮化硬度的高低取决于合金元素的多少，与冷却方式无关。钢中含Cr量的高低对表面化合物层硬度的影响呈正相关性。高合金钢不能直接水冷，否则会开裂。油冷安全，这就是楼主所说的原因。对于一些表面要求高的不锈钢零件，我们采取在密封罐中通氮气快速冷却的方法，取得了良好效果。

05362866637 · 发表于 2012-6-14 11:54:01

570度并没有奥氏体化，出炉后用水冷能捉高硬度吗？在这里先谢谢解答

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