中国钢轨全长热处理技术的发展与展望

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【文章名称】：中国钢轨全长热处理技术的发展与展望
【发表期刊】：《中国铁道科学》 1999年04期
【作者】：周镇国  邵扬道  王树青  周清跃 (铁道部科学研究院)
【摘要】：简述了重载、高（快） 速铁路运输需要高强韧性钢轨——全长热处理钢轨的必要性。论述了钢轨全长热处理技术在我国的发展概况、技术基础研究和开发应用， 以及在２１ 世纪的展望。
【关键词】：钢轨 热处理 开发应用
【正文快照】：１　引　　言　　高速、重载铁路在世界各国的兴起和发展，使列车的最高试验速度达到了５１５ｋｍ·ｈ－１，而重载运输的轴重达到３２．５ｔ。速度的提高要求高的轨面平顺度。轴重的增加必然引起轮轨间的接触应力和轨头内部剪应力的增加，促使钢轨表面接触疲劳损伤和内部损