中频淬火凸轮轴磨削裂纹产生原因及对策

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【文章名称】：中频淬火凸轮轴磨削裂纹产生原因及对策
【发表期刊】：《金属热处理》 1999年03期
【作者】：林柏春  魏国芳 (常州柴油机股份有限公司)
【摘要】：对球墨铸铁中频淬火凸轮轴磨削裂纹产生的原因进行了分析。认为磨削工艺不当，产生了过高的磨削热，使凸轮浅表层组织回火过度，硬度大幅下降，从而产生极大的拉应力是磨削裂纹产生的主要原因。采取对策后取得了较满意的效果。
【关键词】：凸轮轴 磨削热 回火过度 残余应力 磨削裂纹
【正文快照】：１前言我厂Ｓ１９５柴油机凸轮轴材料为ＱＴ６００?３（稀土?镁球墨铸铁），热处理技术要求：正火后珠光体量≥７５％，碳化物＋磷共晶总量＜５％，凸轮表面中频淬火后硬度达到４５～５０ＨＲＣ，淬硬层深度１?５～４?５ｍｍ，淬硬层表面组织３～６级。凸轮轴磨削后磁粉