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查看: 9487|回复: 28

[求助] 轴承套圈端面硬度不均

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该用户从未签到

发表于 2011-5-20 10:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
大家好,我在成品抽检发现一外圈的硬度,一半55HRC,
另一半60HRC,请大伙帮忙分析一下,谢谢。

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该用户从未签到

发表于 2011-5-20 10:49:37 | 显示全部楼层
是一种很特别的个例。若只是一个,直接报废即可。

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-5-20 11:20:18 | 显示全部楼层
一般是车削是未将脱碳层去除干净,个别现象就报废处理,多了就要分拣了。

签到天数: 803 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2011-5-20 11:37:59 | 显示全部楼层
先看看金相找出原因

签到天数: 44 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2011-5-20 12:11:05 | 显示全部楼层
请你把具体生产情况讲一下,免得让帮你的人走弯路。

签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-5-20 13:02:22 | 显示全部楼层
回复 5# yfdwjt


    楼主说的是同一套圈端面一半硬度是55HRC,另一半是有60HRC,您认为问题是出在热处理还是哪?

签到天数: 108 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-20 19:03:52 | 显示全部楼层
回复 3# blightwu


    硬度55HRC H和60HRC的如何分拣,难度一个一个打硬度吗?
可以分享一下你的经验吗?

签到天数: 108 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-20 19:08:16 | 显示全部楼层
回复 1# nishuihan


    看你的套圈端面颜色不一样呀,应该和硬度有关系。我分见过20HRC的半成品。

签到天数: 363 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2011-5-21 09:43:21 | 显示全部楼层
检测金相,可能找出原因,是原材料还是淬火。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-5-21 16:00:53 | 显示全部楼层
颜色是跟平常的成品套圈一样的,只是我拍照用的相机不咋地,

签到天数: 108 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-21 17:00:42 | 显示全部楼层
回复 10# nishuihan


    我看你的拍的照片端面有两种颜色,有暗有亮

该用户从未签到

发表于 2011-5-21 19:36:23 | 显示全部楼层
希望知道您怎么会去检这个产品硬度的?

该用户从未签到

发表于 2011-5-21 19:38:31 | 显示全部楼层
是发重点客户要求全检硬度吗?用无损检测仪吧。

该用户从未签到

发表于 2011-5-21 19:46:35 | 显示全部楼层
不过这种问题我遇见一次,淬回火后抽检发现一只与你情况的产品,其他OK.最后全检该批次,总共发现4只。
   我认为是摆料人员错误,基面贴在一起造成-------因为贴在一起的那部分造成变相的增加壁厚,加热不足。

签到天数: 12 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-5-21 21:43:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫琅人 于 2011-5-21 21:46 编辑
不过这种问题我遇见一次,淬回火后抽检发现一只与你情况的产品,其他OK.最后全检该批次,总共发现4只。
   ...
小河 发表于 2011-5-21 19:46


如果真如你说的那样,还是以做个金相检验看看组织是怎样的?还有看工艺是怎样的,温度和保温时间是怎样的,温度高低如何是否偏低;保温时间长短是否偏短?产品贴在一起摆放在炉内受热状态不均也是原因之一

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-5-21 22:55:21 | 显示全部楼层
这个成品我是在成品检验过程中发现小端面倒角比较粗糙有点毛,就打硬度看看,结果很是惊讶,其他的我也抽检了很多,没发现硬度差异这麽大的,跟测量手段应该没关系的,不知道是什么原因?

签到天数: 108 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-22 07:25:43 | 显示全部楼层
回复 16# nishuihan


    你说的方法就是检测硬度不好的方法,我经常就是这样看的
硬度不够的  在抛丸的时候,倒角的地方是毛的 有小麻点

签到天数: 66 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-22 08:44:51 | 显示全部楼层
无非就是材料本身问题或者热处理问题,做个金相就都知道了!先从热处理操作入手,看看有没有什么问题!

签到天数: 55 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2011-5-22 09:58:05 | 显示全部楼层
1、再深磨一下硬度不合格的端面,看硬度有无变化。有变化应是车工留下的脱碳层。
2、放炉子里再淬一次,看结果是什么。可判定是不是在落料和冷却出了问题。
3、打一下另一端面,看结果是不是相同。

签到天数: 108 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-22 10:38:42 | 显示全部楼层
建议你还是拍一个清楚的图片,给大家看一下外观,你的图片看不清楚。
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