热处理炉故障求助！

lanyang · 发表于 2007-8-22 22:46:58

渗碳渗氮多用炉，滴注封门时，中门链轨处未烧出明火，故用引火杆点燃放在中门链轨处将火引出，准备封门，很快将明火引出，可不到2秒的时间却引起了剧烈的爆炸。
请问各位前辈，这样的情况可能是什么原因引起的？

LINFH · 发表于 2007-8-23 08:08:51

原因是在升温的过程中没有滴入足够的载气（甲醇），因而中门链轨处未烧出明火，里面是可燃气体的混合物，达到爆炸极限，遇明火爆炸。我们曾经在前室爆炸，极少听说后室爆炸。我认为操作者没有按规定操作，没有检查流量计，造成载气偏少，没有排净空气，而爆炸。应该按厂家提供的操作规程操作，对人对设备安全。

pentan73 · 发表于 2007-8-23 10:38:46

在加热室爆这样做的话可能对设备的影响太大

注意按操作规程操作.

pentan73 · 发表于 2007-8-23 10:41:00

确定到温后点燃引火杆再打开甲醇滴注较好

sdust · 发表于 2007-8-23 11:21:27

按照厂家的要求去操作这是没有什么可以多说的，我们单位在这方面控制很严格，因为牵扯到财产与生命的安全，不能儿戏！！！！！！！！！！！！
建议制作流量巡检表，张贴在现场。

fcxhm · 发表于 2007-8-23 14:19:30

安全工作没做好，按先得充氮然后在760度以上通入甲醇，应等待明火的出现，如不出火应采取应对措施。

lanyang · 发表于 2007-8-23 22:49:25

流量计滴入甲醇量是按规定操作，且到温后（至少860度）才开始甲醇滴注。当时发现未烧出明火时，还检查了甲醇的滴注管道，确定甲醇管道畅通，经过一定时间后才开始使用引火杆。是否还存在甲醇中水分问题。

应等待明火的出现，如不出火应采取应对措施。
那么应采取怎样的措施？才比较安全合理！

lanyang · 发表于 2007-8-23 22:51:25

求助流量巡检表！请各位前辈多多指教，小弟在此先谢谢各位了！

ZH.D.W · 发表于 2007-9-11 19:48:28

有可能中门漏气吧很危险的

阿廊 · 发表于 2007-9-12 16:10:32

后室升温到安全温度以上，才可开始滴注，此时前门应一直打开，直到中门导轨处有火冒出，才可关前门。
按你的描述是否后室在安全温度以下就关了前门？这样非常危险！

jysh81 · 发表于 2007-9-26 09:26:44

操作一定要注意安全，载气一定要足够，不然达到爆炸极限可不是好玩的

7677914 · 发表于 2008-9-13 13:09:42

中门链导轨处有明火出来后，也不要马上封门，等火苗差不多有10-15cm高时再封门，封门时要确保火帘气的压力，火帘烧的时间也尽可能长点，这样前室应该不会再出现爆炸现象了

citrine · 发表于 2008-9-14 08:14:53

很对，炉内一定是没有把空气排净，就着急下一步操作，我觉得管理者的平时管理有一定问题，对安全重视不够！！！！！

CARBURIZING · 发表于 2008-9-14 15:24:56

你们得加强操作人员的技能陪顺

我们公司要求是炉子升温到900后开始滴注甲醇，这时候甲醇的流量应该比常量调大一些，促使加热室空气快速排出，前提条件不能关前门。等中门链轨处火苗长20CM以上时开始封前门，封门液化气压力应该足够大，燃烧时间尽量长一点，每次关前门1/3，停顿2分钟。安全问题绝不马虎。

:victory:

trainman · 发表于 2008-9-14 16:50:08

道理很简单,长时间中门导轨不冒火,可燃气不能燃烧,在前室积存,浓度超过爆炸要求的下限,这个时候去点火就是找死,如果浓度再高一点,你的引火杆到前室就立马爆,那更危险,如果再再高呢?那不用点火都会"嘣"的一声

shiyilang007 · 发表于 2008-11-4 12:41:36

应该是炉内有残余空气!!

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