汽车模具热处理

70260 · 发表于 2010-6-7 15:52:21

汽车冲压类镶块模具一般用料为CR12MOV、skd11等材料，要保证变形最小，又要保证模具寿命，不早期失效开裂崩角等，采用哪种热处理方式较好？高淬高回、还是其他方式，请各位高手指教。谢谢！

70260 · 发表于 2010-6-8 14:32:34

怎么没人回复，请大家给点意见，谢谢

杨青海 · 发表于 2010-6-8 15:04:13

高淬,高回的好!

魔元暴发 · 发表于 2010-6-8 16:23:07

不建议高淬，变形开裂倾向加大，晶粒度不好控制，本人倾向于真空炉做，1020左右即可，回火尽量选择高温回，400回有56-58左右，510左右回应该还有60上下，有条件做下深冷，最少回上2次，回火时间看模具大小，最少2小时。不过得保证原材料质量，碳化物级别不能太高。
有不妥之处，请见谅！

tlx322 · 发表于 2010-6-8 21:57:54

等温淬火应该最适合。

JUNSHI · 发表于 2010-6-9 08:16:24

四楼的工艺我很赞同。请问三楼、这模具你做过高淬高回吗？你能控制的好吗？能讲讲吗

杨青海 · 发表于 2010-6-9 20:02:55

回复 6# JUNSHI

这是吃饭的本钱,你如果想学发短信给我

JUNSHI · 发表于 2010-6-9 20:37:39

不好讲，我就不用了。我做过的工艺给你看看吧！用1130度淬火，淬火硬度在HRC48-52,在用-78度深冷，冷到室温，在用510度回火，硬度在HRC60-62.要想更好在用-78度在深冷一次。

70260 · 发表于 2010-6-9 20:40:15

谢谢大家，现在车模是有一些难点，还要各位的帮助，汽车模具市场很大，做的好的不多。

红雪印 · 发表于 2010-6-9 23:42:44

你可以试试1000度淬火，冷却到室温后，200度回火3小时，再TD处理一下

langben · 发表于 2010-6-10 21:04:59

你的工艺怎么知道好不好用的呢是有对比的吧

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