轴承套圈用什么介质淬火更好？

小狐狸的梦

最近想上一条新设备，请各位专家给分析一下，选择用盐淬火好还是油好。

zHANG_999567

你的套圈是小型的还是中型的?对产品有什么特殊的要求?论坛中有的是这方面的专家.

小狐狸的梦

谢谢，我的产品是外径60到300不等。变形和屈氏体要求较严。

钢铁医生

水基淬火介质完全没有问题的

chao

最好是油淬

stigershu

轴承钢产品还是选择油淬比较好，如果要做贝氏体淬火呢就只有选盐淬了，如果产品中有部分是贝氏体淬火，所有产品都可以选择盐淬，只是对于不同产品选择不同的含水量来调整就可以了。

小狐狸的梦

我想用盐淬，变形和屈氏体会好控一些。各位专家，是不是这样呢？

laoguei

是不是这句话盐水淬火好还是油淬火好这要看工件的材料而定。盐水淬火的材料价廉，但变形大。油淬火的材料贵但变形小。

stigershu

回复 8# laoguei


    轴承淬火说盐淬，应该说的是硝盐淬火，一般不会用盐水，轴承钢盐水淬保准裂，即使不裂其组织也不能满足JB/T 1255-2001标准要求。不过实际具体所指什么，还希望7楼朋友明确一下你说的盐是硝盐还是盐水。

hezailiang

没有用盐水的道理，应该是硝盐吧
9楼说得对，主要是你干那种产品，根据产品选择介质

慕山慕水

硝盐盐浴淬火是轴承热处理发展的一个方向，简要说明一下：
在轴承热处理中使用硝盐作为淬火介质与淬火油相比具有诸多优势，现从发展趋势、产品质量、经济指标、环保说明等方面总结如下：
一、        背景介绍：
熔化的硝酸钾（45％）＋亚硝酸钠（55％）作为淬火介质的其实国内早在二三十年前就广泛应用于轴承热处理行业，只是以前多用于贝氏体等温淬火及轧机轴承等厚壁轴承的热处理。因为过去采用硝盐淬火的设备大都是用普通箱式炉加热、人工操作放入硝盐槽中，未能实现自动化生产，故普及率不高。
1998年前后，铁路客车提速，要求铁路客车轴承使用贝氏体轴承，所以瓦房店轴承厂、哈尔滨轴承厂、南京浦镇机车厂分别向爱协林购买了“铁路客车轴承贝氏体淬火生产线”，形式为转底炉加热＋硝盐贝氏体等温。因为这种炉型适合于单品种大批量生产，所以也未在轴承行业能大范围普及。
但同时代，瑞典SKF、德国FAG从奥地利爱协林引进了多条“保护气氛辊底炉盐浴淬火生产线”，到目前他们基本上80％以上产品采用硝盐作为淬火介质。2007年SKF在大连的生产基地购买了一条价值2200万人民币的硝盐淬火设备，2008年，舍弗勒（FAG）在银川的生产基地也购买了一条同样的设备。
北京天马轴承有限公司（原北京人民轴承厂）于2006年一条“保护气氛辊底炉盐浴淬火生产线”，并于2007年5月投产，可以生产贝氏体轴承也可以生产马氏体轴承，现运行良好。所以天马集团又陆续订购了4条“保护气氛辊底炉盐浴淬火生产线”分别用在杭州、成都、北京的生产基地，产品覆盖“冶金轴承”、“风电轴承”、及普通轴承，这种盐浴淬火生产线在轴承行业有迅速普及的趋势。2008年5月，在轴承行业会议上，轴协副理事长何家群先生在讲话中7次推荐这种设备。2009年洛轴LYC热处理技术改造，上了6条硝盐淬火线。2009年人本集团上了2条硝盐淬火线。瓦房店地区到目前共有9家企业上了十几条硝盐淬火线，其中包括瓦轴3条，大冶轴1条，瓦冶轴1条等。
二、        产品质量
硝盐作为淬火介质与淬火油相比具有诸多优势，仅从硝盐马氏体淬火与普通油淬火相比：
1、硝盐熔液淬火过程中没有蒸汽膜阶段，高温区冷却速度很快，所以对于厚壁工件可以获得优良的淬火组织，对于GCr15钢有效壁厚可以达到35mm，金相组织合格。
2、硝盐熔液而在低温区等温时冷却速度近乎为零，所以淬火变形很小。
3、而且硝盐的冷却速度可以通过调节含水量进行调节（介于热油冷速和4倍油速之间），十分简单方便。
4、工件表面呈压应力状态，减小工件开裂的趋势，并能提高轴承的寿命。
5、淬火后工件颜色为均匀一致的有金属光泽的淡蓝色（也就是进口SKF轴承倒角处的颜色），清洗后工件不用窜光喷丸，并且防腐性能好。
正是这种近乎理想冷却介质的特性，使硝盐淬火成为SKF、FAG等世界知名轴承品牌提高热处理水平的重要手段之一。
三、        经济指标
1、        价格：硝酸钾目前市场价格约4500元/吨，亚硝酸钠市场价格约3500元/吨，价格在4000元/吨左右，并且一般化工市场都能买到。而淬火油价格现在一般在15000～20000元/吨，而且随着国际油价的不断上涨，淬火油价格肯定还要上升。
2、        稳定性：淬火油的老化问题现在很普遍，也很让人头痛，相反作为一种简单的离子结晶体结构的硝盐熔液，比淬火油化学结构稳定，永远不会变质，可终生使用。
3、        带出量：淬火油在生产过程中会不断带到清洗机中，带到清洗机中淬火油无法回收利用。而硝盐经盐水分离后可以放回淬火槽重新利用。所以采用硝盐淬火比使用淬火油就有更好的经济性。
四、        环保说明
1、        气体排放方面，首先低温硝盐没有盐蒸汽的挥发和排放，气体排放物与一般保护气氛辊底式炉或网带炉完全相同，空气排放符合环保要求。
2、        硝盐槽的加水系统中，所加水从清洗机初洗槽引入，按程序控制加水时加入的是清洗机中含盐浓度高的水，降低了清洗机清洗水中盐的浓度。并且，清洗机配有盐浓度自动自动监测装置和盐水自动分离装置，盐浓度超过设定上限时盐水自动分离装置自动开启，分离后的盐可以回收并放入硝盐淬火槽重新利用，所以没有含盐废液排放，符合环保要求。

小河

扫扫“文盲”
---可以用于一般网带炉改 进吗？

cly0375

用高温油淬火好

材料学子

目前还是油淬火比较好！

stigershu

好久没有看到慕山慕水 版主出现了，最近比较忙吧。你的那硝盐淬火线可得好好推广下哦。

慕山慕水

好久没有看到慕山慕水 版主出现了，最近比较忙吧。你的那硝盐淬火线可得好好推广下哦。
stigershu 发表于 2010-4-8 10:20

    现在已推广到了19条辊底式盐浴生产线了，呵呵。

仙都热工

请问板主:辊底式盐浴生产线能否适用马氏体淬火
        而倒角不发蓝,外径尺寸300毫米的套圈淬火变形一般能控制几丝?
        大概多少万RMB?
               谢谢

慕山慕水

请问板主:辊底式盐浴生产线能否适用马氏体淬火
        而倒角不发蓝,外径尺寸300毫米的套圈淬火变形一般能 ...
仙都热工 发表于 2010-4-11 10:42

辊底式盐浴生产线不但适用贝氏体淬火，也适合马氏体淬火，也可马贝复合组织。
淬火后倒角本身就是有金属光泽的蓝色，所以不用再做发蓝处理。
淬火后，椭圆变形可以控制到JB1255规定的60%。
设备价格根据产量而定，一般说来是同产量网带炉的2倍。

天字一号

现在盐淬，组织是马氏体，这个趋向很明显

lmdrcl

慕山慕水 版主您好：请问：
1、熔化的硝酸钾（45％）＋亚硝酸钠（55％）这个配比方案，适合马氏体？还是适合贝氏体？还是2者都可以使用？目前轴承行业有哪些厂家是这样配比的？
2、硝盐淬火后的清洗机里面的盐的含量检测及分离装置哪里有使用的？哪里有出售的？硝盐熔槽内的水份有自动检测及添加系统吗？请 ‘慕山慕水’ 老师指点一二。谢谢。