渗碳轴承钢的热处理现状

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【外文题名】Heat Treatment Status of Carburized Bearing Steel
【作  者】 于兴福1;王士杰2;赵文增1;苏勇3
【刊  名】 轴承
【出版日期】2021
【期  号】第11期
【作者简介】于兴福(1976—)，副教授，主要从事耐热钢及高温合金研究，E-mail：yuxingfu@163.com。
【影响因子】0.5723(2021)
【作者单位】沈阳工业大学机械工程学院；沈阳工业大学材料科学与工程学院；沈阳化工大学机械与动力工程学院
【关键词】滚动轴承；渗碳轴承钢；热处理；淬火；网状组织；碳化物；残余奥氏体；贝氏体
【参考文献格式】于兴福1,王士杰2,赵文增1,苏勇3.渗碳轴承钢的热处理现状[J].轴承,2021,(第11期).
【摘 要】渗碳轴承钢具有高强度、高韧性和高疲劳寿命的特点，常用于有大冲击载荷的工况，不同的热处理工艺使其产生不同的微观组织，对渗碳层组织和材料力学性能产生重要的影响。渗碳轴承钢由表面至心部渗碳层碳浓度处于连续变化状态，同时心部组织与渗碳层组织之间还存在力学性能匹配问题，通过热处理工艺参数的合理搭配使渗碳层组织和基体组织的匹配性达到最优组合，是一个漫长且复杂的研究过程。而且，渗碳轴承钢在渗碳及后续热处理过程中可能产生的组织缺陷，如网状碳化物、表面脱碳、残余奥氏体过多等，也增加了渗碳轴承钢热处理的难度。通过对渗碳轴承钢淬火后表层组织和心部组织的控制，改善表面性能，也是目前渗碳轴承钢的一个重要研究方向。因此，重点对渗碳轴承钢的渗碳方法，渗碳热处理组织缺陷及其消除，以及表层淬火组织转变和残余奥氏体控制进行了综述，展望了未来渗碳轴承钢的热处理方向