45#钢氮化、发黑工艺

笑二少 · 发表于 2009-3-24 13:19:51

汽车齿圈：45#钢、重量8公斤左右，装炉量100左右，一般要求，氮化后要求发黑，请教各位大虾此产品的氮化、发黑工艺。

HRC · 发表于 2009-3-24 13:49:12

45#钢做氮化硬度不会高，一般都做软氮化，其表面因有氮化层，可以起到保护作用，所以氮化后不需要再发黑。软氮化工艺一般是570°C保温3小时，可炉冷，也可油冷，炉冷的颜色是银灰色的，油冷的颜色是黑色的。你所说的氮化、发黑工艺是不是就是软氮化+油冷？
发黑工艺是将工件清洗干净后，放在NaoH+NaNO2的水溶液里，在140°C左右煮1h左右。

szchyuan · 发表于 2009-3-25 08:38:36

570度4小时后入氧化槽360度氧化15分钟；
楼主要求都不讲，此工艺供参考

dhzhou888 · 发表于 2009-3-25 11:50:00

建议用QPQ技术，工艺过程为：装卡→清洗去油→预热→氮化→氧化→抛光→氧化→清洗→干燥→浸油。如果耐腐蚀要求不高，可以一次氧化。

yujian · 发表于 2009-3-25 16:03:55

楼主可以做碳氮共渗+氧化
570°C液体氮化2个小时后，放入380°C氧化浴中氧化15分钟，可以达到氮化+发黑的要求

笑二少 · 发表于 2009-3-25 18:39:54

谢谢各位！对热处理工艺我不是太懂，以前别人家做都是液氨+甲醇+水冷，可出来颜色都不理想，现在不知道加了什么处理出来后颜色很好。

[ 本帖最后由笑二少于 2009-3-25 18:42 编辑 ]

申兴一 · 发表于 2009-3-25 20:24:09

你们的量好象太大了，有这么大的炉子?？工艺我同意楼上的说法
建议用QPQ技术，工艺过程为：装卡→清洗去油→预热→氮化→氧化→抛光→氧化→清洗→干燥→浸油。如果耐腐蚀要求不高，可以一次氧化。

笑二少 · 发表于 2009-3-25 21:46:07

量是很大，好像没这么复杂。现在不知人家加了什么工艺，出来水冷后颜色就像发黑过很漂亮。

gaohujie · 发表于 2009-3-26 12:43:46

到底是软氮化+油冷还是碳氮共渗+氧化？

黄卫东 · 发表于 2009-3-26 19:44:17

使用7楼的工艺后完全可以使表面变成亮黑色。因为QPQ工艺就可以代替发黑处理。我们以前做过。

SLKSLK · 发表于 2009-3-26 20:25:53

QPQ成本太高，做软氮化就好呀

笑二少 · 发表于 2009-3-27 10:17:51

这个产品软氮化工艺怎么做？颜色一定要漂亮。

wh870208 · 发表于 2009-3-27 21:48:37

直接QPQ，对表面光洁度要求高的话，可以在抛光后二次氧化！表面颜色和光洁度都没问题！

黄卫东 · 发表于 2009-3-27 21:56:29

QPQ的成本也不很高的。批量生产的话成本就很低了。

申兴一 · 发表于 2009-3-27 22:10:32

能不能进行发蓝处理

笑二少 · 发表于 2009-3-28 13:24:19

这个产品软氮化具体工艺怎么做？最好详细点。

excellence · 发表于 2009-3-28 17:59:02

其实上面的帖子中已有答案：570°C，2-4h。

不需要太懂 · 发表于 2009-3-28 22:56:43

什么是软氮化？

笑二少 · 发表于 2009-3-31 10:05:23

我现在用的是井式渗氮炉

oc1112 · 发表于 2012-3-25 18:48:20

申兴一发表于 2009-3-25 20:24
你们的量好象太大了，有这么大的炉子?？工艺我同意楼上的说法
建议用QPQ技术，工艺过程为：装卡→清洗去油 ...

QPQ的成本是普通氮化的好几倍,有多少产品能够让出这么大的利润给热处理呢?

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