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[求助] 电动车铝轮毂热处理的一点问题

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签到天数: 292 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2008-12-24 10:02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
电动车轮毂16寸*2.5 的,前轮+后轮,后轮里有一钢圈。材料:铝锭加11%--12%的硅,热处理要求:一般的楼。三层摔下来不开裂就行!查了一下,这种材料一般不固溶热处
热处理工艺:525*4小时淬40度的水,时效:190*4小时,结果:客户反应,前轮强度很高,随便 怎么摔都没事,后轮就不行了,摔一下就裂了,疑问:后轮强度不够是不是跟有钢圈有关系,如果有关系,那么怎么能提高后轮的强度??

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-12-24 16:34:33 | 显示全部楼层
摔裂与钢圈没有关系,主要看铝轮的硬度以及热处理中是否过热

该用户从未签到

发表于 2008-12-24 21:56:14 | 显示全部楼层
你后轮应该与前轮的处理方法一样吧,我想后轮的强度不够是与有钢圈有关,你同时热处理后钢和铝的强度一定不同,能不能发个后轮的图看看

该用户从未签到

发表于 2008-12-24 22:11:50 | 显示全部楼层

我的意见

不知道对否,随便说说。
楼主,前轮和后轮的热处理是同炉处理的么,且同批次处理件中既有前轮又有后轮?
假设楼主前轮和后轮在热处理的具体操作上没有区别,那么我认为钢圈在前轮后轮的性能差别上是很重要的因素。
原因:
瓷碗和橡胶从同一高度下落,肯定是前者更容易摔碎,原因是瓷器太脆,更严格的说是塑性太差。除细晶强化能够同时提高强度和塑性,其他的强化方法均会在提高强度的同时降低塑性。我想,楼主的后轮可能由于塑性太差导致了材料易摔碎。验证方法很简单:分别从前轮、后轮取拉伸式样作力性三项就可以了。
既然同炉同时处理,为什么会导致不同的性能?
我觉得钢圈的作用还是要考虑。钢和铝在固溶过程中的反应不同,相互影响。一,钢和铝的比热不同,钢在固溶过程中可能会释放热量,导致铝合金发生过热(这个方面只是猜测,我不是搞钢的,不懂)。二,钢和铝的膨胀系数不同,导致在淬火过程中体积收缩程度不同,必然在钢和铝之间造成内应力,想一想,铝本身就受到了钢的作用力,外加一个摔的过程,肯定比前轮更容易碎裂(这个是肯定的)。
不过,到底哪一个方面起主要作用,还要看你的拉伸实验结果再说阿!
解决方法:
无论哪一个方面起主要作用,我想都可以通过提高淬火介质的温度或降低固溶温度来解决,降低固溶温度效果会更好一点。如果可行,建议楼主将前轮后轮分批处理,前轮仍用原工艺,后轮工艺需要调整。
新的问题是,前后轮的性能不一致,就像我们左脚穿了双运动鞋,右脚穿了双凉鞋,爬山的时候肯定是不会同时坏掉。不过,幸好前轮和后轮在服役中的受力也是不一样的。                           图!     太罗嗦了,下次注意!
只是随便想到的,欢迎排砖!您的砖头是我进步的台阶!

[ 本帖最后由 zhangjiandapao 于 2008-12-24 22:16 编辑 ]

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[LV.8]以坛为家I

 楼主| 发表于 2008-12-25 04:05:18 | 显示全部楼层
我的前后轮是同炉产品,谢谢大家!

该用户从未签到

发表于 2008-12-25 08:13:38 | 显示全部楼层
我想,不是强度太高了,而是塑性太低了

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-12-25 21:49:25 | 显示全部楼层
建议看一下金相组织,什么都明白了,也许是铸造问题,

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-7-4 06:27:45 | 显示全部楼层

回复 1# 229之徒 的帖子

问题不知道有没有解决,据同行反映后轮确实跟有钢圈有关系(铁铝分离),大家讨论一下有什么办法能解决。

[ 本帖最后由 ydrcl 于 2009-7-4 14:09 编辑 ]

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-7-4 11:24:29 | 显示全部楼层
由于热膨胀的不均匀性,可能性是钢圈与铝合金之间存在较大内应力造成.

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该用户从未签到

发表于 2009-7-4 14:32:34 | 显示全部楼层
还没有弄明白,你们后面的轮毂在热处理之前是否已经加上钢圈?我的猜测是没有加钢圈。
那其实道理非常的简单啦:钢圈与铝合金轮毂的接触部位因为产生了特别大的应力集中,故容易破裂。请检测你们的钢圈的形状以及与铝合金轮毂结合得是否恰当。

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该用户从未签到

发表于 2009-10-30 14:05:43 | 显示全部楼层
楼主,你们铝轮热处理用的什么检测设备。
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