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[求助] 50Cr高频和20CrMnTi渗碳淬火那个性能性能更好

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该用户从未签到

发表于 2008-8-28 21:14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
现在正在寻找一个齿轮的替代材料,齿轮现用材料为20CrMnTi,热处理方式为渗碳淬火,准备采用50Cr采用高频淬火方式的,请问各位同仁,对与齿轮那种方式比较好?齿轮要求较好的耐磨性和抗冲击性能。

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-8-28 22:04 编辑 ]

签到天数: 84 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2008-8-28 21:30:33 | 显示全部楼层
做一下试验,测量一下具体的数具就知道了。
耐磨性应该是渗碳的要好一点,至于冲击性能要做一下试验。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2008-8-28 21:56:13 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

用20CrMnTi渗碳淬火处理可以满足要求。

签到天数: 301 天

[LV.8]以坛为家I

发表于 2008-8-28 21:57:23 | 显示全部楼层
你所希望的技术要求,都是渗碳淬火的效果最好。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-8-28 21:59:03 | 显示全部楼层
20CrMnTi是齿轮专用材料之一,当然比50Cr高频好

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-8-28 22:39:03 | 显示全部楼层
当然是20CrMnTi渗碳淬火比较好了,楼主可以做下试验呀.

该用户从未签到

发表于 2008-8-28 23:16:37 | 显示全部楼层
回复1#你所问的其实就是关于齿轮的选材问题。
齿轮一般分三种:
1机床齿轮,载荷不大,工作平稳,无大的冲击力,转速也不高,一般选用调质钢。如45、40 Cr,42SiMn等。
2汽车。拖拉机上的变速箱齿轮,属于重载荷齿轮,受力比较大,频繁受到冲击,因此在耐磨性,疲劳强度上抗冲击能力等方面的要求均比机床齿轮高,为了满足表面高耐磨和整体强韧性的要求,一般都采用渗碳钢,如20 Cr,20CrMnTi等。
3航空发动机齿轮和一些重型机械上的齿轮承受高速和重载,比汽车拖拉机上的齿轮工作条件更为恶劣,齿轮的心部强度和韧度要求更高,所以多采用高淬透性渗碳钢。如12CrNi3A,18Cr2Ni4WA,20Cr2Ni4A.等
相信看了以上的,你自己心里也有答案了把

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stigershu + 10 感谢支持!

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-8-29 22:48:17 | 显示全部楼层
多谢各位,我们已经开始着手制作试验件了,试验替代材料是为了降低成本,但是担心质量。再次感谢诸位!

签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2008-8-30 09:05:58 | 显示全部楼层
需要好的耐磨性和冲击性采用20CrMnTi渗碳要好。渗碳产品的耐磨性比感应淬火要好的多

该用户从未签到

发表于 2008-8-30 14:24:58 | 显示全部楼层
20CrMnTi是比较常见的齿轮用钢,你如果用50Cr替代一般需要调质后再加工成型然后高频淬火.

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2008-8-30 16:44:17 | 显示全部楼层
滲碳后零件的耐磨性要比高频淬火工艺好的多。
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