GGr15 碳氮共渗求教

7204750 · 发表于 2014-3-25 11:57:24

今天公司接触到一批轴承，材料为GCr15SiMn

处理工艺为：碳氮共渗+高温回火+二次淬火+低温回火，现在是成熟工艺，没有问题。但我理论上不能融会贯通，疑惑如下：

1.GGr15SiMn已经是高碳钢，碳氮共渗中的渗碳意义何在呢？

2.是否可以理解为:碳势只是为了保证不脱碳么？如果仅仅是不脱碳，但是碳氮共渗，书中注释是以渗碳为主，好像有些矛盾。

3.如果主要是渗氮，这个温度又是奥氏体温度的范畴，主要在表面形成铁氮的哪种化合物呢？

希望大家畅所欲言，帮忙解答一下～

热火 · 发表于 2014-3-25 12:44:27

主要是为了更耐磨

7204750 · 发表于 2014-3-26 09:16:18

热火发表于 2014-3-25 12:44
主要是为了更耐磨

谢谢您的解答，关键是我很想知道原理～

7204750 · 发表于 2014-3-26 11:29:00

高碳钢的碳氮共渗主要是国外采用么？

我可以提供一部分信息，希望大家一起分析下理论基础：

我公司碳氮共渗的材料：100Cr6 100CrMnSi6-4 100CrMo7 C80M

碳氮共渗温度：不超过890度
碳势：0.9～1.05
高温回火：630 2～4小时

二次淬火：不超过850度
低温回火：约200度

monday · 发表于 2014-3-28 09:20:44

本帖最后由 monday 于 2014-3-29 12:31 编辑

7204750 发表于 2014-3-26 11:29
高碳钢的碳氮共渗主要是国外采用么？

我可以提供一部分信息，希望大家一起分析下理论基础：

请问楼主，在1.0左右的碳浓度下，保温时间或者说渗的时间是多少呢？这种工艺下，得到的产品渗层是多少？

edifier110 · 发表于 2014-3-28 10:52:06

高温回火起什么作用？

7204750 · 发表于 2014-4-2 15:31:04

monday 发表于 2014-3-28 09:20
请问楼主，在1.0左右的碳浓度下，保温时间或者说渗的时间是多少呢？这种工艺下，得到的产品渗层是多少？ ...

对于保温时间，手头文件暂时找不到了，两天内我找到给你回复。但应该是3～6小时。
关于得到什么组织，我想这也是我想搞明白的问题。

PS:请教一位老师傅，他说国内没有这种工艺。
猜测或许因为前工序为精密碾环，无车工工序。碾环时导致脱碳，然后碳氮共渗，只是补碳的过程。

7204750 · 发表于 2014-4-2 15:32:04

edifier110 发表于 2014-3-28 10:52
高温回火起什么作用？

细化组织和释放应力～

djh088 · 发表于 2014-4-2 15:57:27

这个C-N共渗至于0.1-0.4左右，主要应用于汽车轴承。对轴承的使用寿命有明显的提高。

7204750 · 发表于 2014-4-2 16:11:40

本帖最后由 7204750 于 2014-4-2 16:14 编辑

monday 发表于 2014-3-28 09:20
请问楼主，在1.0左右的碳浓度下，保温时间或者说渗的时间是多少呢？这种工艺下，得到的产品渗层是多少？ ...

集团标准中给确切时间～
只说根据扩散层及磨削留量确定。

7204750 · 发表于 2014-4-2 16:16:20

djh088 发表于 2014-4-2 15:57
这个C-N共渗至于0.1-0.4左右，主要应用于汽车轴承。对轴承的使用寿命有明显的提高。

这个轴承是小一些的轴承，但是高碳钢为何碳氮共渗，原理真是蹊跷啊～

天字一号 · 发表于 2014-4-11 15:47:29

提高表面的残余奥氏体含量

lihuashi · 发表于 2014-4-12 09:40:35

天字一号发表于 2014-4-11 15:47
提高表面的残余奥氏体含量

您好：
对于工艺的原理及方法我这边都可以理解，但是您说的关于提高表面奥氏体含量的问题，我这边一时还是理解不了，请您详细的说一下，查看了其他轴承公司的资料，基本都是在减低表面奥氏体含量（当然是有一定比例的），那么提高奥氏体含量为为了轴承在使用过程中达到什么样的目标？？
请您不吝赐教，不胜感激。

sbm197873 · 发表于 2014-4-13 16:26:23

lihuashi 发表于 2014-4-12 09:40
您好：
对于工艺的原理及方法我这边都可以理解，但是您说的关于提高表面奥氏体含量的问题，我这边一时还 ...

提高残奥量降低污染润滑环境压痕缺口的应力集中，减少表面起源型剥落。

刘武乐 · 发表于 2014-4-14 13:52:55

主要是为了得到含氮马氏体和提高表面的的残余奥氏体含量。目的增加耐磨性能和减缓裂纹扩展。

天字一号 · 发表于 2014-4-14 14:49:57

lihuashi 发表于 2014-4-12 09:40
您好：
对于工艺的原理及方法我这边都可以理解，但是您说的关于提高表面奥氏体含量的问题，我这边一时还 ...

我这里有一份钢院的检测报告，表面残余奥氏体含量高，心部的比较低，有兴趣的话可以给你看看，上边两位工程师说的就是这个原理

lihuashi · 发表于 2014-4-15 05:43:06

天字一号发表于 2014-4-14 14:49
我这里有一份钢院的检测报告，表面残余奥氏体含量高，心部的比较低，有兴趣的话可以给你看看，上边两位工 ...

谢谢您，我邮箱：561779364@qq.com
麻烦你您了

7204750 · 发表于 2014-4-21 12:35:56

sbm197873 发表于 2014-4-13 16:26
提高残奥量降低污染润滑环境压痕缺口的应力集中，减少表面起源型剥落。

但是我们这边其他的套圈，光是淬回火，还要严格控制表面残奥。
是否是由于渗氮影响？

7204750 · 发表于 2014-4-21 12:49:49

刘武乐发表于 2014-4-14 13:52
主要是为了得到含氮马氏体和提高表面的的残余奥氏体含量。目的增加耐磨性能和减缓裂纹扩展。

那这个和正常的淬回火产品，在使用中，有什么区别呢？
还是是否只是小型号高碳钢的才适合碳氮共渗？

7204750 · 发表于 2014-4-21 12:51:16

天字一号发表于 2014-4-14 14:49
我这里有一份钢院的检测报告，表面残余奥氏体含量高，心部的比较低，有兴趣的话可以给你看看，上边两位工 ...

可以也给我发一份么？yanlei_7204750@163.com

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