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[求助] 20CrMnTi零件心部铁素体超标,急需解决

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签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-10-17 12:54:21 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
举一反三 发表于 2012-10-17 11:09
指齿芯部,检测部位是齿部。

请问齿心部的心部硬度是多少?还有该轴热处理前的加工流程是什么?
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-10-17 11:16:05 | 显示全部楼层
1.5,是否与材料有关系
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 楼主| 发表于 2012-10-17 10:51:48 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-10-17 08:11
有草的循环冷却是否正常?工件出油(槽)时,实际油温多少度?是否停止了上升?

     建议增加在 ...

我们现在取30个零件,小量返工,还是有大量F。

返工工艺:
   900℃ 保温  60分钟
   870℃保温   40分钟
  碳势 0.6%
  油温100℃,搅拌速度中速30HZ(考虑齿变形)

仍有大量铁素体,请各位同仁帮忙分析原因
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发表于 2012-10-17 10:55:13 | 显示全部楼层
举一反三 发表于 2012-10-17 10:51
我们现在取30个零件,小量返工,还是有大量F。

返工工艺:

     不知你所讲的芯部铁素体是指齿芯部?还是指轴的几何中心或截面某一深度处?
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 楼主| 发表于 2012-10-17 11:09:58 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-10-17 10:55
不知你所讲的芯部铁素体是指齿芯部?还是指轴的几何中心或截面某一深度处?

指齿芯部,检测部位是齿部。
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发表于 2012-10-17 11:14:20 | 显示全部楼层
举一反三 发表于 2012-10-17 11:09
指齿芯部,检测部位是齿部。

    请问你的轮齿模数多大?
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签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2012-10-17 09:22:03 | 显示全部楼层
个人认为,油温有点偏高,我们厂也是用的KR468C这种油,这种油的最佳冷却油温在80-120℃左右,过高冷却能力就下降了,心部冷速不足,就有F析出
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 楼主| 发表于 2012-10-17 08:06:11 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-10-17 07:42
还有一个疑点(细节)值得关注:
   
    你的产品淬火冷却时,在冷却油槽停留(冷却)多长时间? ...

油冷30分钟。1吨的设备,产品装炉700KG。
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发表于 2012-10-17 08:11:29 | 显示全部楼层
举一反三 发表于 2012-10-17 08:06
油冷30分钟。1吨的设备,产品装炉700KG。

     有草的循环冷却是否正常?工件出油(槽)时,实际油温多少度?是否停止了上升?

     建议增加在油槽的冷却时间,试试看。
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签到天数: 59 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-12-3 22:15:22 | 显示全部楼层
不知用的什么材料,低碳钢的话就会出现这种情况,只有低合金钢能满足要求.
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 楼主| 发表于 2012-10-16 10:26:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 举一反三 于 2012-10-16 10:28 编辑


零件尺寸:大头直径12mm,小头直径8mm(如上图)。

热处理技术要求:渗碳层0.4mm——0.6mm,表面硬度HRC58—62。铁素体含量小于10%。M1—4级,碳化物1—3级。

我们的工艺是 :碳氮共渗(氨气流量0.1m3/H)

渗碳温度:860℃, 渗碳保温时间110分钟,碳势1.1%,
               扩散温度:860度,时间 30分, 碳势 0.9%
                淬火温度:860度, 保温40分钟, 碳势 0.7%


科润等温分级淬火油。淬火油温120℃

问题描述:(注:心部铁素体含量多。)

       除了铁素体达不到要求,其余都合格。请求各位热处理师傅和高工技术支持。

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签到天数: 50 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-10-16 11:10:39 | 显示全部楼层
对于心部来说860℃淬火温度偏低,但个人认为这么多的铁素体还是冷速不足所导致。
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 楼主| 发表于 2012-10-16 11:21:37 | 显示全部楼层
科润468,油温120,搅拌速度20HZ.
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签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-10-16 11:30:48 | 显示全部楼层
王工你好,请问该试样取样的位置是不是如果在加热室中位于靠近中门的位置?
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 楼主| 发表于 2012-10-16 12:29:08 | 显示全部楼层
不是,是上层中间左侧
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发表于 2012-10-16 12:37:14 | 显示全部楼层
    楼主的这个轴直径多大?个人愚见:要想解决芯部铁素体的问题,不应该采用分级淬火油,建议选择快速淬火油,强烈搅拌。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-10-16 12:54:58 | 显示全部楼层
举一反三 发表于 2012-10-16 12:29
不是,是上层中间左侧

加快淬火升降机下下降的速度,将淬火油的油温下降到100℃,再加快淬火油搅拌的搅拌速度,试试看!这样应该心部铁素体好一点。还有你们的装炉方式是什么?每根轴之间应该留有一定的空隙,方便淬火油进行迅速冷却。
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该用户从未签到

发表于 2012-10-16 13:19:20 | 显示全部楼层
心部铁素体超标,一个是加热温度稍微调高一下,然后冷却加速,看楼主的问题,应该是出在冷却上,建议不要采用等温淬火油,采纳杨工的建议,用快速淬火油,效果会好很多
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 楼主| 发表于 2012-10-16 14:35:30 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-10-16 12:37
楼主的这个轴直径多大?个人愚见:要想解决芯部铁素体的问题,不应该采用分级淬火油,建议选择快速淬火 ...

感谢杨工关注。我们的淬火油结合现在的实际情况,不方便更换。另客户对零件齿形部位有变形要求,我们以前采用100的油温,铁素体是合格的,但是齿形变形超差。故将油温提高到120,现在初步分析是油温偏高,产品装密了。
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 楼主| 发表于 2012-10-16 14:54:49 | 显示全部楼层
dfswrfpgs 发表于 2012-10-16 12:54
加快淬火升降机下下降的速度,将淬火油的油温下降到100℃,再加快淬火油搅拌的搅拌速度,试试看!这样应该 ...

感谢王工的关注。针对你回复的几点,我个人认为确实有道理。我们准备参照你的意见来试做下一炉
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