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楼主: renmin234

[讨论] 42CrMo材质氮化硬度能达到HV900吗

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该用户从未签到

发表于 2012-6-22 07:16:17 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-6-22 07:16 编辑
welltest1990 发表于 2012-6-22 04:33
如果他最高可以做到750-780 HV  !  我基本是可以把表面硬度提升到 1000HV左右!


      可否把你做的产品或试样发一个过来,让我做个验证?如果真能做到900HV以上可以申请专利哦

该用户从未签到

发表于 2012-6-22 23:21:34 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-6-22 07:16
可否把你做的产品或试样发一个过来,让我做个验证?如果真能做到900HV以上可以申请专利哦

       呵呵  本来就是专利了、  现在是在车厂里量产了!

签到天数: 2500 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2012-6-23 00:36:05 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-6-22 07:16
可否把你做的产品或试样发一个过来,让我做个验证?如果真能做到900HV以上可以申请专利哦

技术一旦申请成功专利,那么该技术就是公开的技术。可口可乐的配方是技术秘密,但没有申请专利。

该用户从未签到

发表于 2012-6-24 14:24:50 | 显示全部楼层
welltest1990 发表于 2012-6-22 23:21
呵呵  本来就是专利了、  现在是在车厂里量产了!

    对这项技术非常感兴趣,希望得到样件或试样,以便验证它的真实性。

该用户从未签到

发表于 2012-6-24 22:38:23 | 显示全部楼层
应该是达不到的,正常只能做到≥HV650吧

该用户从未签到

发表于 2012-6-26 13:45:04 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-6-24 14:24
对这项技术非常感兴趣,希望得到样件或试样,以便验证它的真实性。

        可能我给你样件  你也测不到硬度、  它的影响层深度只有20um

该用户从未签到

发表于 2012-6-26 14:02:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-7-1 11:13 编辑
welltest1990 发表于 2012-6-26 13:45
可能我给你样件  你也测不到硬度、  它的影响层深度只有20um


    我明白你的意思,你是说你测的是白亮层(化合物层)硬度,我有手段,可以测定。我可以用30gf的试验力测定,应该不会有问题吧?

该用户从未签到

发表于 2012-6-26 14:04:42 | 显示全部楼层
welltest1990 发表于 2012-6-26 13:45
可能我给你样件  你也测不到硬度、  它的影响层深度只有20um

    看看这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=78420主题,欢迎你发表高见

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2013-7-15 14:20:59 | 显示全部楼层
一年了,回来汇报下试制结果。
材料:国产42CrMoA
基体硬度:为提升氮化硬度,我们将其基体硬度调质到HRC30~36.调质按照860度保温1.5h,回火590度保温3h
氮化试验过了2种工艺:一种是等离子氮化,国产设备,最高硬度达到了730HV 0.2,白亮层8~9um;另一种工艺是气体氮化,氮化炉是益发(德国IVA)试验多次氮化硬度一直不稳定,最好达到710HV 0.2,基体硬度310HV,为提升硬度,增长了氮化时间。白亮层接近20um。
初步分析还是材料问题多些,德国同等材质的42CrMo4的钒等微量元素较国产多些。另外国内同等标号的材料杂质含量比德国,日本材料都多。性能上本身达不到要求,这话时日本工程师说的。其他原因也在分析中。
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该用户从未签到

发表于 2013-7-20 11:35:27 | 显示全部楼层
浪翻云 发表于 2012-6-1 12:22
1,据我的了解,国外没有42CrMo这种材料。
2,图纸上的工艺安排,不一定是调质+渗氮两步组成。

相当于国外的4140吧?
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该用户从未签到

发表于 2013-7-20 13:18:15 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2012-6-1 10:23
说实在话,我并不怀疑有这么“猛”的先进工艺,我自2004年6月来到现在这个企业从事齿轮热处理专业技 ...

用上吃nai的劲才做到Hv0.2 810 。客户要求我们Hv0.2>870,并说国外能做到。坐井观天谁知那门子高超氮化工艺,比老外还老外,中国的猛男能来个Hv0.2 900?
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该用户从未签到

发表于 2013-7-23 07:03:56 | 显示全部楼层
42CrMo 气体氮化硬度做到  750HV,   38CrMoAl  气体氮化510度,最高硬度1150HV。
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该用户从未签到

发表于 2013-7-26 09:43:44 | 显示全部楼层
raise 发表于 2013-7-20 11:35
相当于国外的4140吧?

二者价格也是一样的吗?
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该用户从未签到

发表于 2013-7-29 09:25:39 | 显示全部楼层
气体氮化估计很难达到这个要求,用离子氮化试试看。
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 楼主| 发表于 2013-7-29 14:31:15 | 显示全部楼层
离子氮化试验过了 硬度停留在730
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[LV.7]常住居民III

发表于 2013-8-2 13:04:05 | 显示全部楼层
检测的载荷是多少,HV10、HV5、HV1、HV0.3、HV0.1?氮化后不同的载荷检测的硬度是不一样的!我们公司的42CrMo一般都≥600HV10,有时候可以做到680HV10;同样的工艺38CrMoAl可以做到1000HV10,要是用HV0.5检测的话大约在1200-1300HV0.5之间。
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发表于 2013-9-5 09:07:24 | 显示全部楼层
42CrMo 气体氮碳共渗:,厂家要求660-760HV0.3,结果做到880HV0.3,正发愁怎么降低硬度。
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发表于 2013-12-21 09:08:18 | 显示全部楼层
cqdlove520 发表于 2013-8-2 13:04
检测的载荷是多少,HV10、HV5、HV1、HV0.3、HV0.1?氮化后不同的载荷检测的硬度是不一样的!我们公司的42Cr ...

您好!做的什么氮化?离子还是气体?
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签到天数: 1087 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2013-12-21 10:26:43 | 显示全部楼层
renmin234 发表于 2012-6-1 09:10
谢谢上面几位回复,我们不是盲目接单。我这么说是有依据的,该轴是宝马最高端摩托车曲轴。他们自己的曲轴我 ...

估计HV1较难达到  HV0.2应该可以
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2013-12-21 15:08:38 | 显示全部楼层
renmin234 发表于 2012-6-1 09:59
材料是绝对不会搞错的,我们接到要求都感到比较难,因为确实很超常规。其实给我们提的要求是HV750以上,只是 ...

你们是按照什么标准检测的,可能检测标准不一样哦
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