这种情况及处理办法会导致什么结果（加分鼓励）

aaron01

突然间觉得我们现在用的气加热多用炉很好，呵呵，以前很少有这种感觉。
至少降温快是一大优点，有产品在后室时，后室每分钟降3度轻轻松松，这是电加热设备比不了的。
如果我们设备上产品淬火降不下去，或卡在中门，绝不会开前门，直接降温处理，最多两三个小时后就可以开门了。

孤鸿踏雪

aaron01 发表于 2011-7-24 18:08
突然间觉得我们现在用的气加热多用炉很好，呵呵，以前很少有这种感觉。
至少降温快是一大优点，有产品在后 ...

是天然气加热炉吗？这种设备的测温是不是精确度不高？

ZH.D.W

这种情况不管采取什么措施都会对产品有影响，因为你前门和中门已经打开了，这样的事情我碰到过很多回（不是停电，是机械故障），丰东炉子把这种故障叫“卡壳”现象，我们是这样处理的，拆掉推拉车前门那一小段“C”型槽，手动摇马达拉直链条再装上“C”型槽，然后推拉车电气复位，前后就5分钟搞定，手动重新把工件送到后室保温，手动淬火（钩子还是拉的状态），对产品没任何影响。

wwwcrazy999

这样的炉型一般来说，断电后会自动通氮气保护的，工艺程序没走完的情况下开炉门解决故障是有一定风险的，暂且不说影响产品质量，安全事故和设备的损坏是肯定首先考虑的，高温状况下排除这样的故障是很困难的，如果设备有空冷功能可以在保护气氛的条件下降温至500℃后开门抢修，完事直接出炉空冷，后续加热至淬火温度用扩散碳势保温1小时淬火

ZH.D.W

用丰东的多用炉必须要准备一套应急抢修的专用工具，脱钩、卡壳、管路堵塞等等这些故障是再正常不过了

aaron01

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-24 18:25
是天然气加热炉吗？这种设备的测温是不是精确度不高？

是的，天然气加热，烧嘴外面有辐射管，加热时烧嘴通的是天然气和空气混合气体，冷却时辐射管内通入冷的空气，所以加热室降温比电加热炉快很多。
炉温均匀性问题没有那么差啊，我们1.5吨的多用炉，最好可以做到正负4度，最差也能满足正负8度。
我觉得现在电力那么紧张，以后气加热的设备大有市场前景。
话题扯远了，如果这样处理，产品氧化不是很严重的话，可能清理氧化皮后，还是需要进行一次返工淬火，不然心部组织是个问题。

stigershu

1、出现此种故障，绝对禁止高温下开前室炉门，轻者产品氧化而已，重者出现爆炸就伤害大了，其实这种故障可以考虑把所有机械动作回复原位后，从新动用前或后软推试着能否将料盘拉回某一个“原始”位置。如果不行的话，就随炉冷至室温或较低温度才可开炉门修正。
2、假设不考虑开炉门造成的氧化等影响，就是说假设一切都是好的。那么重新拉回后室后，不能仅仅将产品升温至淬火温度，因为之前产品冷却只740度左右，这个缓慢的冷却过程已经在渗碳层出现了大量的碳化物，所以重新加热时，必须加热温度升温到奥氏体化温度以上重新保温一定时间，此过程中不要通入富化气，只有保护气氛维持正压即可，保温结束后开始降温至淬火温度，降到温后开始重新均温并供应富化气维持碳势值。如果不考虑开前门造成的影响，这样处理后产品金相组织应该没有什么问题，而且层深影响也非常非常的小，只是可能变形稍微有所波动。

孤鸿踏雪

wwwcrazy999 发表于 2011-7-24 22:39
这样的炉型一般来说，断电后会自动通氮气保护的，工艺程序没走完的情况下开炉门解决故障是有一定风险的，暂 ...

其一，没有氮气怎么办？其二，找你这样的处理思路，那就是暂时停炉降温，待炉温降至500°C以下方可打开炉门（前门）进行检修，那另外一台或两台主炉内的产品就要进行焖炉处理，等料车恢复正常工作状态后才能出炉？如果另外两台主炉是浅渗碳产品，则最终出炉后的渗层/有效硬化层可能要100％超深。

jason0227

aaron01 发表于 2011-7-24 23:37
是的，天然气加热，烧嘴外面有辐射管，加热时烧嘴通的是天然气和空气混合气体，冷却时辐射管内通入冷的空 ...

采取辐射加热方式应该不是炉子降温快的最主要原因吧。主要看炉子内衬使用什么材料，如果是耐火砖相对来说升温降温都要慢一些。现在主流一般都采用陶瓷纤维，不仅具有升温降温快而且相对比较均匀。保温性能也好。

aaron01

jason0227 发表于 2011-7-25 07:46
采取辐射加热方式应该不是炉子降温快的最主要原因吧。主要看炉子内衬使用什么材料，如果是耐火砖相对来说 ...

我知道你说的天龙那样的耐火材料设计，可我们的炉子是耐火砖的，炉顶，四壁都是砖，只有中门内壁少量耐火纤维。
冷却快的原理很简单，想象一下，冷却时辐射管内持续有冷的气体在通入、在循环，整个辐射管在此时对炉膛起到了冷却作用。

jason0227

      多用炉在使用过程中遇到停电，卡在中门等等突发情况，都是常见事，解决方法就不在累述了.淬火温度为820度，停电10分钟可以看做是随炉冷10分钟。此时温度相对比较高。这个时候打开中门，氧气进入后，工件表面不是很快出现氧化？后室加热元件等于也曝露在氧气中了？
另外，推拉钩的凹槽，应该跟升降台，后室连接在一起（有较小缝隙，升降台自由升降）怎么会发生弹出呢？重新加热到淬火温度出炉淬火。我觉得可能工件后续加工有一定的磨削余量吧？

jason0227

aaron01 发表于 2011-7-25 07:59
我知道你说的天龙那样的耐火材料设计，可我们的炉子是耐火砖的，炉顶，四壁都是砖，只有中门内壁少量耐火 ...

通入氮气么？有气体循环毕竟还隔了层辐射管。如果通入氮气不是冷却的更快么？

孤鸿踏雪

stigershu 发表于 2011-7-25 01:43
1、出现此种故障，绝对禁止高温下开前室炉门，轻者产品氧化而已，重者出现爆炸就伤害大了，其实这种故障可以 ...

读你的回帖交流如下：
  除了与降温有关外，还与渗碳时间（尤其是强渗时间）、渗碳时所采用的碳势、材料等因素有关，现在看来，也许两个产品都属于较浅渗层的渗碳，渗碳时所采用的碳势也不高，是最终没有造成碳化物超标的原因。
   

LHH1362

我的看法是:你们公司有没有链条备件，(热处理设备是关键备，备件应该是有的)，如有，先从外炉门处将链条的链板焊接部分磨掉，将链接销(轴)取出，手动摇退回一点，再料车移走，换上备用链条，注意调整进出炉位置。其余炉子的进出料问题可解决。出故障的炉子关掉富化气，只留甲醇保持一定的流量，炉内气氛保持正压就行(炉门口常明火一定要有，直到零件出炉)，待温度降到600度左右时关掉甲醇，随炉降温。如没有链条，其余主炉按突发故障处理。前一段是想法，后一段是行动。

1253722503

我认为应当送入加热室升温至淬火温度保温30分（炭势达到设定值）重新淬火或工件拉入前室淬火后反修。

gaoxiwen

孤鸿踏雪 发表于 2011-7-24 15:35
看来你我犯了一个共同的思维性错误：保守处理法，即先保住此炉产品质量不受太大影响再说。但这种思路显然 ...

我们以前的设备基本都是接近20年了，这种情况还是有的，
有那么大惊小怪的吗？
方案很好定的了

有一次凌晨2点， 单位的10个多用炉全断电了，在工艺的各个阶段都有的，我迷迷糊糊就搞定了，全合格

江湖123

紧急情况也只有这么处理，如果空冷，20CrMnMoH的材料有开裂的可能，但淬火温度较低，我厂大多是升温至900度左右，再降温至淬火温度，防止产生过多的铁素体，再一个，工件表面有氧化皮包在工件上，要加强检测力度

gaoxiwen

楼上的思路很不错，综合考虑

孤鸿踏雪

LHH1362 发表于 2011-7-25 09:48
我的看法是:你们公司有没有链条备件，(热处理设备是关键备，备件应该是有的)，如有，先从外炉门处将链条的链 ...

希望你在认真消化一下我在33#楼的回帖

电动工具

楼主说的这种现象我遇到过几次，当时处理就是将小车前面的凹形槽固定螺丝拿掉，将链条回归到凹形槽内，用长的钢筋钩将链条拉钩挑过来使链条在推的状态，将此盘料重新推到加热室加热，保温后重新淬火。这种办法处理时不用开前门，维修人员要在前门口处理故障比较危险，还比较热。