齿轮渗碳后抛丸再精磨？还是精磨后抛丸？

wahg

磨前抛丸还是磨后抛丸，主要看抛丸的目的是什么，如果仅是清理表面，那在磨前进行清理抛丸，这是没的疑义的。如果要求增加齿轮表面压应力、强化表面，则在强化抛丸后齿轮部分不再磨削，否则，强化抛丸所获得的表面压应力就被磨掉了，原则是强化抛丸后的工件表面不再进行加工。但也可在齿轮部分强化抛丸后对齿轮的其它部位（如齿轮孔，齿轮端面）进行精磨。

耿建亭

1 抛丸可看成表面低温形变热处理.主要作用在于晶体畸变.含位错等.
2 精磨在表面可形成压应力,同时因挤压也产生加工硬化现象,即也致使晶体产生畸变.
3 二者如果重复作用,理论不应该产生强化抵消.
4 既为精磨,言外之意是去除的余量很小.
综上,个人认为,可在抛丸后精磨.除非磨削余量过大的情况不可.然执丸只是表面强化.故建议执丸后用磨削余量更小的衍磨.
个人意见,不足为凭.

T透的水滴

渗碳后工件最好先抛丸在精磨否则造成磨削部位精度下降，并且磨削部位行成点状碰伤伤

雄起china_rcl

精磨后再抛丸，对工件的尺寸是否有影响，是涨了还是会缩小？

耿建亭

在工件表面光滑的前提下
如残奥高,可能有涨,因应力促进相变.
如粗磨应力大,可能在磨后就稍涨,原因为弹性变形.
如上述原因无,则抛后可能尺寸稍小,原因撞击产生磨损.
个人意见,不足为凭.

lsl201

支持10楼说法，我们这里也是这样的

wly1219

通过上述大侠们的论述忽然发现我们的工艺存在一点问题，我们的零件热后直接喷丸，然后再去精磨，这样子好想是没有达到去表面应力的作用哦

WXH6255

我们是强抛后再精磨。

laoa

个人认为，先精磨还是先抛丸，主要视精度要求是否能满足。

wangxingguo644

以上大家讨论了喷丸的合理性，其实个人认为凡事还有其合适性在起作用，只要你的工艺满足了设计要求，也即你的工艺是合适的，就无可厚非。

fanghl

19楼说的很对，抛丸之后再磨，把压应力给消除了，但可以增加齿的精度，磨之后再抛，齿的精度就不够了，具体还是根据工艺确定。

霜月

我们的齿轮强化抛丸后允许研磨或珩磨。

察哈尔汗

感觉您那个是个清理工序，主要是为了去掉氧化皮的。

tq801212

我觉得应该是抛丸之后再进行相应的加工处理哦

motion_0576

“精磨工序”和“抛丸工序”先后主要是看“精磨了什么部位”？
1  齿轮渗碳淬火后一般是先“清理抛丸”，再进行“精磨”工序，这里的“精磨”主要指“内孔”、“端面”等部位，精磨后一般就是成品了，有的厂家可能还有“齿部珩磨”工序。
2 但如果进行了“硬齿面磨齿”工序，一般是要求“磨齿后”进行“强力抛丸”强化处理的（但也有少数厂家或者产品不要求强化处理，但很少见。），这时候的“强力抛丸”主要是进行“齿根强化”为目的，同时也会轻微降低磨齿表面粗糙度，但反而有利于建立“油膜”。

samsun185

渗碳件抛丸起不到强化作用的，只能是清理
所以清理完氧化层再精磨才是合理的
如果是软齿面齿轮，可以磨完再抛，强化处理

[ 本帖最后由 samsun185 于 2009-4-5 09:11 编辑 ]

luoy10227

对于齿根来说，喷丸是最后一道工序，对于齿面来说，喷后再磨。
有厂家提出，喷后再磨的话，齿面又会产生拉应力，是不是不太好。是不是如果齿面的粗糙度能到达要求的话，磨后喷也可以？

lfp325324

回复 8# 周建国


    可以，强化用钢丸选择很重要，如选择不当，很可能齿面粗糙度差，影响齿轮波纹度

lfp325324

一般说来，强化喷丸的主要目的还是提高齿根的抗弯曲疲劳强度

shotpeening

十九楼果然是专家啊，对抛丸强化深有研究