42CrMo的热处理

dhzhou888

水淬很难控制，要提高水温。双液淬火麻烦，大批量生产不推荐。PAG淬火液应该可以。如果油冷，奥氏体化温度应在上限，要使油有好的流动性。

whui

淬油应该没有问题
我们Φ940×148 要求调质30-35HRC 都是淬油的

sun58243439

强烈同意5楼同志的说法。42CrMo油淬很好淬的。

南北人家

组织决定性能，调质组织不好自然性能也达不到的。调质的好坏关键在淬火，
我们做过有效尺寸为58mm的42CrMo淬火，用油淬了两次，既提高了温度又加强了冷却，但表面硬度只能达到40RC左右。后又改用PAG淬火，淬火硬度达到58RC左右，再经610高温回火，得到的是均匀的索氏体组织，机械性能自然不成问题了。

xiaofength

水淬油冷，出水温度要掌握好，建议找老师傅试制几件

whb46102

要水淬油冷。下水时间用秒表控制。你的油槽加强制搅拌装置，就能保证每次工件在油中的冷速基本一致，还能减轻工人的劳动强度，避免像8楼讲的人为偏差。

好学青年

赞同，这样零件尺寸完全可以达到要求，用一般的油冷淬火，出炉后预冷2－3分钟左右，油冷10－15分钟后进回火炉，回火炉温350左右，保温1－2小时后升温到580左右，保温3小时后空冷或风冷。技术指标没有问题。

工程小子

42Crmo油淬火很难上50啊   我做了很多42CrMo的东西淬火K油一般小件也就47左右

wycwyc

油淬能够达到技术要求，淬火关键要增加冷却烈度，提高；冷却烈度方法：1.增加循环量.2.提高淬火温度3.控制油温等

W---T

双液淬火完全可以达到要求，关键在于掌握好水冷时间，840°C加热保温，预冷一下，水冷5秒下油，看看如何。

wycwyc

水淬油冷是可行的。还有一种方法：使用6％左右水基淬火液，将淬火温度提至890℃左右。可以试验。

twlx

这个锻件相对来说尺寸比较大，采用上限加热温度870℃，保温时间要保证充分，淬火冷却时采用油淬冷却应该可以达到要求，但是在油冷却的过程中要注意操作方法，油温不能过低，否则油的粘度大，冷却烈度低，达不到冷却效果，在冷却过程中，最好淬火油能够搅拌，而且零件上下运动，改善冷却效果。
  采用合成淬火剂也可以达到要求，但是要注意聚合物淬火剂的浓度配比，这种尺寸的零件淬火剂的浓度在5-7％比较合适。
  采用水淬油冷的方法也可以，但是对操作工的技能要求比较高，而且实际操作时不容易把握，不适用于批量生产。

103超

我认为油淬完全可以，我们厂就和5#所说的做法差不多，850油淬（40~70摄氏度）1小时，然后580度左右回火，完全可以达到

song_zhp

原帖由 ytrewq1111 于 2009-2-4 14:23 发表
我有一个问题， 想请教高手。一个柴油机上的锻件， 盘形，厚63，直径230，硬度229-269，屈服>50,强度>760，延伸>20.材质42CrMo。工艺要求锻后正火，然后油淬加回火。尝试过用油淬火，但是性能达不到上述要求，又试了 ...

油淬能达到性能指标，至于为什么达不到分析成分、炉温、淬火过程，注意盘淬火入油必须竖立进入