大型轴承GCr15SiMn内圈磨削后出现1-2cm网状裂纹

四石

经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识
后面磨制高倍时被金相人员磨丢

四石

MYG 发表于 2016-1-22 19:12
我认为，-2和-5，淬火前裂纹即已存在。

经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识
后面磨制高倍时被金相人员磨丢

四石

fengyonghe 发表于 2016-1-23 01:18
有淬火裂纹，也有磨削裂纹，两种都有。皆由网状碳化物引起。lz可检查网状碳化物。从组织看不是调质组织，是 ...

经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识
后面磨制高倍时被金相人员磨丢

四石

伯龙马 发表于 2016-1-23 07:00
GCr15SiMn钢是为了提高GCr15淬透性而开发的，由于加入Mn和Si,使其过热和脱碳敏感性均有增加，即使得锻 ...

经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识
后面磨制高倍时被金相人员磨丢

dangen

磨削裂纹有脱碳吗？你的裂纹有内部有明显脱碳，可以判断裂纹产生于淬火之前。

nmgxaaa

四石 发表于 2016-1-27 13:57
该处为热酸洗导致裂纹扩大，原始裂纹比较小。

也不对啊，就算热酸洗使开口变大，那脱碳层也洗不掉啊。
ps:对热酸洗不了解，请问热酸洗的作用是什么，安排在哪两道工序间

fengyonghe

酸洗缺陷与组织缺陷没看出来有什么关系                                                                                   

leaf082

从裂纹的形态判断，不是磨削裂纹，磨削裂纹走向弯弯曲曲，一般呈现鱼鳞状。

fengyonghe

leaf082 发表于 2016-1-29 09:36
从裂纹的形态判断，不是磨削裂纹，磨削裂纹走向弯弯曲曲，一般呈现鱼鳞状。

你说的是表面的形貌，现在看的是截面

fengyonghe

wangzeshi 发表于 2016-1-29 09:01
是腐蚀没有将腐蚀液洗净吧？因为，裂缝处容易集聚腐蚀液，必须较长时间的冲洗。

不是的，因为还可以看到晶粒度。                                                         

丁小布

四石 发表于 2016-1-27 15:20
经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识

根据楼主的描述，这是锻造时折叠，由于折叠引起的折叠裂纹，在轴承锻造加工时造成，我司（轴承公司）原来就多次出现这种情况，也就是说裂纹在淬火之前就产生，这也可以解释金相图片上裂纹处存在贫碳现象

丁小布

伯龙马 发表于 2016-1-23 07:00
GCr15SiMn钢是为了提高GCr15淬透性而开发的，由于加入Mn和Si,使其过热和脱碳敏感性均有增加，即使得锻 ...

您好！“在加热过程如不严格控制温度和炉内气氛极易产生脱碳和过热，脱碳造成淬火后表面呈现拉应力，过热造成其破断强度降低，终止导致表面产生大量网状裂纹。”
    1   樓主並沒有告知熱處理過程控制不良。
    2     “軸承鋼貧碳  脫碳造成拉應力”即使按照您这个思路也是先贫碳，然后贫碳区域产生裂纹，这个显然贫碳区域形成的机理不相符，我们都知道贫碳是工件表面同外部气氛接触表面才会脱碳！


个人愚见，请前辈息怒！

丁小布

丁小布 发表于 2016-3-2 17:15
您好！“在加热过程如不严格控制温度和炉内气氛极易产生脱碳和过热，脱碳造成淬火后表面呈现拉应力，过热 ...

没有与炉内气氛接触的区域会贫碳吗？即贫碳区域在工件表面或是裂纹区域，我的意思是如果按照你的思路是先有贫碳造成拉应力后再生成裂纹的，显然与贫碳区域形成的机理不相符，我们都知道贫碳是工件同外部气氛接触的表面才会脱碳！

热处理技师

材料存在杂质和淬火裂纹 与磨削关系不大

丁小布

四石 发表于 2016-1-27 15:20
经过热酸洗
轴圈内表面裂纹区有翘皮或氧化皮层
其中发现两块异物，见图中标识

很明显，锻造过程中产生的折叠裂纹，热处理前就有！

cnszgong

丁小布 发表于 2016-3-3 16:24
很明显，锻造过程中产生的折叠裂纹，热处理前就有！

请教一下，能否在粗车后进行探伤（超声波）检测避免有缺陷的零件转入下一道工序？
当然对这材料对加工流程有点不是太懂，我个人感觉它的加工流程中少了一个调质加工环节。这可能会对它的所谓淬火+回火工艺加工后的产品变形量会很大，那么最后的磨削也就会有问题了。另外少了一个调质是否会对零件的使用寿命造成影响呢？

cnszgong

我个人观点：楼主的零件在整个产品加工环节中似乎少了好几个加工环节。
GCr15SiMn大型轴承的加工流程（正规做法）应该是这样的：锻造-輾环-（等温）退火-粗车-超声波探伤-调质-精车-淬火+回火-磨削

丁小布

cnszgong 发表于 2016-3-3 20:07
我个人观点：楼主的零件在整个产品加工环节中似乎少了好几个加工环节。
GCr15SiMn大型轴承的加工流程（正 ...

考虑到成本因素及优质的原材料，大部分轴承制造单位都流程为：锻加工--退火--粗车--精车--淬回火--粗磨--磁粉探伤--精磨--磁粉探伤--超精

对轮毂单元，在毛坯件上加个调质提高心部韧性！

丁小布

nmgxaaa 发表于 2016-1-22 22:50
裂纹处有脱碳说明裂纹在调质前就已经存在，从铁素体形态上看，裂纹应该是在退火前出现的。就是不知道为啥开 ...

开口的地方也有贫碳，只不过做试样时，此区域同下面不在在显微镜里同一视场中，存在高低落差，你仔细看楼主的图片开口的地方看起来也不太相同

buyiming1

裂纹应该出现在淬火前，经过淬火后出现的氧化裂纹加大现象，经磨后比较明显。个人观点哈