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[求助] 渗碳淬火后的心部硬度

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签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-7-12 10:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
如何提高较大工件渗碳淬火后的心部硬度?

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2010-7-12 12:38:18 | 显示全部楼层
楼主你好,渗碳一般都是在表层,心部就是原来的低碳钢。
通常心部就是低碳马氏体,或者没有淬透称为珠光体,硬度一般在HRC25以下,而且标准通常不做要求。
只有表面渗碳层的厚度和硬度作要求。

另外较大工件,心部硬度越高效果通常只能越反,硬度高必然塑韧性降低呀,硬度高没有意义。

签到天数: 14 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2010-7-12 12:46:38 | 显示全部楼层
能否说明材料成分和体积大小?采用淬透性好的材料就可以了

该用户从未签到

发表于 2010-7-12 12:52:48 | 显示全部楼层
还有淬火介质也有很重要的作用。

签到天数: 25 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-7-12 13:25:42 | 显示全部楼层
在材料一定的情况下,加大冷却速度可以一定程度上提高芯部的硬度

该用户从未签到

发表于 2010-7-12 14:12:40 | 显示全部楼层
一般较大工件渗碳淬火后,对心部硬度的要求不大!对于一些特殊件要求心部硬度的,在粗车前做一次到两次的正火处理;在选材上尽量选淬透性好的带H型材料!

该用户从未签到

发表于 2010-7-12 16:49:18 | 显示全部楼层
与淬火温度 冷却速度  材料的淬透性
有关

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-7-12 20:53:15 | 显示全部楼层
请问楼主的较大工件能够大到多少?轴类还是齿轮类?要提高较大件产品的心部硬度,直接影响的是材料以及材料的淬透性,渗碳的工艺(淬火温度等),淬火的冷却方式,使用的油品及搅拌循环方式等。

签到天数: 51 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2010-7-12 21:41:12 | 显示全部楼层
楼主说得不够,不知较大件是一个怎样的范畴。

该用户从未签到

发表于 2010-7-13 07:18:58 | 显示全部楼层
我查阅和询问过一些做这方面的公司   一般大工件渗碳件  心部要求以3倍渗碳层做依据

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2010-7-13 08:57:58 | 显示全部楼层
回复 8# 周建国


    工件是圆柱齿轮,尺寸大概直径400mm厚度100mm.材料:20crMnTiH淬火温度845度淬火油K228快速光亮淬火油。油温60度油搅拌循环冷却。

签到天数: 49 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2010-7-13 10:55:34 | 显示全部楼层
芯部硬度一般没有特定的要求,渗碳的结果主要就是渗层组织是否合格,达到所需的机械性能和工艺性能

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2010-7-14 00:05:17 | 显示全部楼层
回复 12# pjhwode


    有的厂家对心部有要求,如果打不到就算不合格。

该用户从未签到

发表于 2010-7-14 07:47:33 | 显示全部楼层
看材料、看工件的大小、和淬火介质的选择
你的心部硬度是要求多少

签到天数: 19 天

[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2010-7-14 11:24:55 | 显示全部楼层
回复 14# zzk060907


    心部要求:HRC40左右。

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2010-7-14 14:17:15 | 显示全部楼层
回复  周建国


    工件是圆柱齿轮,尺寸大概直径400mm厚度100mm.材料:20crMnTiH淬火温度845度淬火油 ...
朱建波 发表于 2010-7-13 08:57



    这么厚的零件要做到中心硬度40HRC是不可能的,你查下20CrMnTi的端淬曲线就知道,请先和客户讨论一下,心部硬度的定义吧。
  心部硬度的概念是齿轮热处理引出的概念,是特指在齿宽中部横截面上,齿根园和截面中心线的交点,对于齿轮零件的心部硬度这是默认的检测位置,不需特别在图纸上指明位置。对于非齿轮零件,准确地说并不存在心部硬度概念,必须在图纸上特别指出检测部位。
  你现在既然做的是齿轮,那么心部硬度不是中心硬度,两者不能混了,心部硬度和齿轮模数有关,模数越大,淬火时心部冷速越低硬度越低,与这个零件的厚度没有关系。 请你在齿轮截面图上算下(或量下)心部硬度检测位置到齿轮轮廓线的最小距离,这个距离多少?

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参与人数 1热处理币 +10 收起 理由
周建国 + 10 我很赞同。

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签到天数: 24 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2010-7-14 16:23:34 | 显示全部楼层
1)淬火温度 ,渗碳后降温及淬火温度的确定和保温时间的确定很重要。
2)冷却速度 ,一般都是淬火油,现在不过有淬火液,可以提高淬火硬度。
3)材料的淬透性,每种材料有每种材料的极限,超过极限建议更换材料。

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周建国 + 5 感谢支持

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签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-7-14 17:07:08 | 显示全部楼层
回复 12# pjhwode


    那么请问你们的渗碳产品没有心部硬度的要求吗?一般的产品特别是齿轮类的产品其心部硬度是一个重要的技术要求数据,心部硬度正常那么相应的层深也会正常,金相组织也不会差到哪里去,,如果心部硬度偏低或组织不正常,那么说明你的产品的材料淬透性或冷却有问题了。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2010-7-14 17:09:50 | 显示全部楼层
回复 13# 朱建波


    心部硬度是渗碳产品中一个必不可少的技术要求,也是控制渗碳产品质量至关重要的依据。

签到天数: 49 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2010-7-15 08:56:30 | 显示全部楼层
回复 18# 周建国
回复周工,我们要求芯部硬度在28-45HRC,不过还没有出现过芯部硬度不正常的现在。
我的表达有误,芯部硬度也是工艺控制的环节之一。谢谢指正!
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