向油槽中通入压缩空气可不否？

一堆烂泥

为了加强冷却   向油槽中通入压缩空气    加强冷却   可不可以？
个人认为   最好不要    原因是防止气泡   造成软点   另外造成油的老化 。
请大家指点

[ 本帖最后由 wangqinghua196 于 2009-7-4 08:14 编辑 ]

大虾

没有向淬火油中通空气的,即使没别的问题,至少对冷速是有影响的!别折腾了,在油的冷速成一定的情况下,只有加大油的搅拌速成度可稍提高冷速.没别的办法了

横笛吹雨

有向油槽中通入压缩空气的
http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=13208

所以因为

我们一直使用的，没有什么问题！

搬运工

向油槽中通入压缩空气的现象很普遍..压缩空气带入油中的水分随时间的累积会越来越多[尽管也会因汽化而挥发一部分].淬火软点 油质的老化均是问题.有专门资料说到不宜采用.顺便再说一下淬火油中参兑柴油的问题.现象同样很普遍.但由此急剧加速油质老化.从未见资料上有此用法的介绍.

韩冰

这没有问题啊！我们就是用压缩空气做搅拌的。对油没有任何影响。但是要保证你的压缩空气有经过过滤，干燥的，

[ 本帖最后由 韩冰 于 2009-7-3 15:52 编辑 ]

xhlhz

1、有向油槽内通入压缩空气的，目的是增强淬火油的流动性，达到搅拌的作用，使得淬火产品能够更好的淬上火，冷却效果改善一些。对这类情况往往是有些原本没有搅拌系统的，或者搅拌系统达不到淬火要求的，加强搅拌力度采用通入压缩空气的发法。对有些时候是起到一些作用。但毕竟压缩空气中含有水分，对淬火油带来不利影响，另外，空气中含有氧分子，也同样会进入到油当中，与淬火产品冷却时产生氧化反应，这样都会带来负面影响，不过毕竟这样用时产品要求不高或者不得已而为之，可以适当采用。我们碰到在加工大型壁厚的产品都是采用这种方法。
2、不能采用通入压缩空气时，一般采用加大搅拌器的搅拌速度，增强淬火油的流动性，从而达到淬火产品能够淬上火，同时在淬火油的选择上都加以改善，另外在产品的材料选择上也要进行改善，淬透性好的材料和油品。
3、我们还有一种方法是通入氮气的方法进行加强冷却，尽可能的减少淬火氧化。
4、增加一些上下串动的机构，带动产品变动方位，以改善淬火冷却效果。

搬运工

资料上确实有关于此问题的介绍.但没有具体的量化数据.淬火油中通压缩空气搅拌也确实是很普遍的现象.

excellence

通压缩空气是淬火液的搅拌方式之一，在理论上不是首选（淬火软点，油的老化问题等），但实际生产中也没有发现什么问题，我们的油槽一直在用压缩空气搅拌。

老热工

我们也用压缩空气加强搅拌,但在淬火入油时不将压缩空气直接通过零件,以免影响正常油冷却.

qixguo74

可以的,我单位原来就是那么做的,因为是小油槽子,也没有搅拌器,通入压缩空气是为了冷却均匀及起到降温的作用.

czf000

可以向油槽中通入压缩空气

zhaozhihua

通压缩空气是淬火液的搅拌方式之一，在理论上不是首选（淬火软点，油的老化问题等），但实际生产中也没有发 ...
excellence 发表于 2009-7-3 23:23

    请教：
你所说的是将压缩空气直接通入油槽吗？
怎么控制？那岂不是在有槽中会不断的产生气泡？
通入压缩空气对于淬火油的降温有明显的效果吗啊？
还真的没有见过，望指教！
谢谢。。。

所以因为

可以直接通入油槽，只要控制调节进气量即可，产生的气泡可以忽略不计，在实际使用中不会产生不良影响，对淬火油的降温有一定的效果。

zhaozhihua

可以直接通入油槽，只要控制调节进气量即可，产生的气泡可以忽略不计，在实际使用中不会产生不良影响，对淬 ...
所以因为 发表于 2010-5-29 18:32

感谢沈工的回复。还真没有见到这样的冷却方法。要不是在论坛上见到此贴，还真不敢相信。
看来还得加油，不断的学习啊。

大虾

提高淬火介质的冷速最主要的方法（除去淬火介质本身的特性外）：一是加大淬火介质的流动性；二是加快气泡的破裂时间。二者相辅相成。
   压缩空气确是很易带动淬火介质的流动性，但同时产生的气泡也是相当多的，那么对产品造成的软点及硬度不均匀如何解决？对产品及淬火介质的氧化性又如何解决？
  所以我个人认为这只能说是淬火的一种方式，但确有很多不可取之处。

jason0227

个人认为这种方法不可取，通入压缩空气的方法在介质槽中用过，为使介质均匀用。

荒漠甘泉

加工特大型轴承套圈向油槽内通入压缩空气的，目的是增强淬火油的流动性，达到搅拌的作用，增强冷却效果，加强搅拌力度。采用通入压缩空气的发法此法在实际生产加工中在一些企业已使用多年

热海求针

首先我税一下我们的油淬冷却方法，我们的油槽是密封式的，油量7000L左右，靠搅拌循环油，利用冷却器降温（即水冷），水是循环冷却油温的。如果加入空气的话会有油喷可能，有爆炸可能，有排气筒气爆可能。大家说的在油槽中加空气冷却的利弊都有道理，我个人认为应该改掉不好的地方，向安全、节能、高品质方向去发展。中国热处理设备我见了一点，感觉好多部分被私人老板做坏了，导致中国热处理设备给人感觉----乱。大家一起努力研究中国热处理设备。

zhaozhihua

支持楼上的说法，支持中国热处理装备行业，希望热处理装备行业在中国得到迅猛发展，也希望民族品牌的诞生并赶上并超过国外技术水平。。。。。