轴承钢马氏体中含碳量

笑言歌

请教各位老师，轴承钢淬火油冷时马氏体中的含碳量大约是0.6%还是0.25%。我看书中未找到答案。因为在830加热温度下奥氏体含碳量为0.65%大约，而油淬听说会降低固溶体碳浓度0.4%，那么淬火马氏体含碳量应为0.25%大约。可是回火中马氏体分解析出碳化物，过饱和固溶体中含碳量约0.25，那么析出的碳呢？所以我认为油冷时马氏体含碳量应为0.65%，那么油冷会降低固溶体碳浓度又作何解释？敬请指教。

笑言歌

哦，回火马氏体含碳量应为0.45%，过高变脆，过低疲劳寿命降低。那请给我一个准确的淬火马氏体含碳量。我想再淬火过程中应该是没有碳化物析出的。

笑言歌

我问的问题应该是热处理基础知识，原谅我不是热处理专业，请各位专家老师指点。

笑言歌

我似乎找到答案，是0.52-0.6%

aaron01

马氏体是碳的过饱和固溶体，不稳定相，淬火时急冷碳化物来不及析出形成的，其本身就有析出3次碳化物的倾向，回火就是三次碳化物的析出过程，哪怕是室温放置都会有少量析出。回火温度越高，析出的三次碳化物越多，碳固溶度越低，硬度就越低。一旦析出后，由于碳化物的含碳量是6.67%，那么原来固溶在马氏体里的碳的固溶度自然就会下降，定性分析的情况是这样的，定量的话很难测，恐怕没有什么检测方法能把马氏体里固溶的碳原子和析出的碳化物中含的碳离子加以区分开测量。
相比而言，用硬度来评价马氏体中的碳原子固溶情况可能更靠谱一些，因为硬度是和碳原子固溶度密切相关的。前提是淬火后立刻检，淬火硬度在正常范围，也就是说淬火过程没有问题，单单看淬火后的碳化物析出情况。

zpr

马氏体相变是非扩散型相变,所以淬火过程中碳化物是来不及析出的