轴承热处理后为什么会裂成这样

重庆热处理协会 · 发表于 2012-2-12 16:46:06

上述是纵向裂纹，而龟裂是因为保温时间，不够，可以试试100分钟。

仙都热工 · 发表于 2012-2-12 20:07:58

重庆热处理协会发表于 2012-2-12 16:46
上述是纵向裂纹，而龟裂是因为保温时间，不够，可以试试100分钟。

请问重庆热协依据哪一条要延长加热时间到100分钟啊？？？别误导楼主啊，

热处理技师 · 发表于 2012-2-12 20:13:22

热处理工艺似乎存在问题。。。

重庆热处理协会 · 发表于 2012-2-12 21:44:21

呵呵，每个设备加热速度不一样，产品自然到温速度也不一样，产品到温后，保温时间才开始计时，但是，我们通常看到到温，是热电偶反馈的炉体值，而不是产品本身的温度值，明白。

重庆热处理协会 · 发表于 2012-2-12 21:58:14

特别说明下，龟裂在此处，确实是淬火后组织应力过大，经磨销后，产生的，应叫磨削裂纹。
如果是淬火后，未经磨就出现了龟裂，则属，保温时间不够，引起的龟裂。产品厚度我确实看不出来。所以只有保险点来，足够的保温时间，温度下调。可以做实验来验证我的论点。因为，这个是名叫大和久重雄日本人写的论点，我验证过，但他的论点，我看到过的，都验证了，没问题，所以今天引用下，见笑。

喜欢上岸的鱼 · 发表于 2012-2-13 08:28:59

研磨后的龟裂见过，但楼主图上的那个最深的裂纹，都穿透了，难倒也是磨削产生的？希望有经验的专家来给我们上课，呵呵。

cnkorean · 发表于 2012-2-13 09:50:03

本帖最后由 cnkorean 于 2012-2-13 10:05 编辑

喜欢上岸的鱼发表于 2012-2-13 08:28
研磨后的龟裂见过，但楼主图上的那个最深的裂纹，都穿透了，难倒也是磨削产生的？希望有经验的专家来给我们 ...

对不起，我没说清楚

图片上的这个轴承内圈是组装后取出的，出现那个最深的裂纹（但没有组装的也有像线切割一样的裂纹）

现在又发现另一个问题

各位老师再看一下下面图（酸洗车削过的锻件）

cnkorean · 发表于 2012-2-13 09:52:07

本帖最后由 cnkorean 于 2012-2-13 09:54 编辑

热处理技师发表于 2012-2-12 20:13
热处理工艺似乎存在问题。。。

前面的批次没有问题，后面的批次也没有问题。

热处理工艺上应该没有问题，操作记录上也没有问题

cnkorean · 发表于 2012-2-13 10:00:01

本帖最后由 cnkorean 于 2012-2-13 10:06 编辑

zHANG_999567 发表于 2012-2-10 07:48
怀疑淬火前有裂纹存在，打开裂纹看断口。
金相试样没做好，也没有放大倍数。

金相是不是我们热处理单位做的
是研磨单位做的
确实有问题
前天打开镶嵌块一看，哭笑不得

zHANG_999567 · 发表于 2012-2-13 12:08:56

锻件酸洗后也出现类似的裂纹，应该是锻造中形成的湿裂。

皮猴 · 发表于 2012-2-13 15:36:10

那个纵向的才是原来的裂纹，酸洗试样两边的弧形裂纹是切割应力酸洗后开裂产生
曾经做过实验~

jaicy · 发表于 2012-2-21 20:27:04

回火时间，回火温度准确吗？一定要效验呀。

wylwyl1 · 发表于 2012-3-7 21:26:33

碳浓度和马氏体等级是多少？

cnkorean · 发表于 2012-3-20 11:28:56

材质
C 0.98~1.05
Si 0.15~0.3
Mn 0.33
P <= 0.025
S <=0.008
Cu <=0.20
Ni <=0.20
Cr 1.40~1.60
Mo <=0.08
Ti <=0.003
氧 <=0.0012

回火时间 120分
温度 175
校验过
CP% 0.6
马氏体等级现在没有判别

tomyuan · 发表于 2012-6-12 10:45:26

有可能是由于磨削平面过程中进刀太快引起的烧伤裂纹，我公司曾经也发生类似的情况，检查端面烧伤层达到2mm深度。

apple · 发表于 2012-6-12 12:52:38

从裂纹状态及分布看不是研磨的问题，应该和材料的预备热处理状态及材质有关，确认材料金相和成分。

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