滚道感应淬火开裂

回火索氏体

42CrMo锻件滚道感应淬火后，在油槽部位开裂，裂纹最深6～7mm．同批锻件生产了50件，发现有3件开裂．
开裂处经检查：
检查项目        技术要求 Technique Provision                实测值 TEST Datums        判定 Results
                                       
硬化层表面硬度        HRC55-63                　　　　　　　　HRC58                合格
硬化层组织        M(3-7级）                　　　　　　　　　　　3级                合格
基体晶粒度        基体晶粒度≥6.0级                　　　　7级                合格
非金属夹杂物        硫化物塑性≤2.0级                1.5级                合格
        　　　　脆性夹杂≤2.0级                1.0级                合格
低倍组织        　　　　一般疏松≤2.0级                1.0级                合格
        　　　　中心疏松≤2.0级                1.5级                合格
        　　　　偏析≤2.0级                　　　　　　1.5级                合格
请教高手，形成开裂的主要原因有哪些？再加做哪些检测能分析出开裂原因？

qlf_126

直接把裂纹周围的金相组织弄上来最好了！

txljh8

看到一大堆合格，想起精华帖   [讨论] 化学成分合格，就是合格钢材吗？  
同样：理化检验看不出热处理有问题，热处理就没有问题吗？
感应器、感应加热、冷却是否合理等都是引起油槽部位开裂的因素。

回火索氏体

表面淬火是在一台机上做的，共做了50件，有3件有问题，应该和表面淬火的工艺、设备关系不大。
油槽部位其实是不淬火的，它只是热响区，危险部位应该在滚道的位置。为何滚道不裂，反而裂在油槽部位？

laoguei

由于油槽部位的边缘温度集中、温度过高促进油槽部位开裂。