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查看: 7077|回复: 18

[求助] 关于42CrMo材料热处理的优缺点

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该用户从未签到

发表于 2011-12-1 20:46:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
   请问各位同仁,42CrMo在热处理中有什么缺陷。本材料有什么优点。

该用户从未签到

发表于 2011-12-1 21:10:54 | 显示全部楼层
零件选材是有一定的原则的。
比如某一系列轴类零件,可能需要根据直径的不同而分别选用45,35CrMo,42CrMo等淬透性不同的钢,以满足零件对抗拉强度,冲击韧性等诸多性能方面的要求 。

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2011-12-2 07:25:59 | 显示全部楼层
汽车配件用42CrMo的很多,如前轴、转向节、直拉杆臂等等。热处理后综合机械性能较好。

签到天数: 48 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2011-12-4 10:23:14 | 显示全部楼层
楼主应该列出一系列工艺,大家才好来分析的吧?

该用户从未签到

发表于 2011-12-4 14:50:40 | 显示全部楼层
搞不懂楼主要表达点什么。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-12-4 21:42:03 | 显示全部楼层
该材质屈服高,可以取代很多NiMo钢,这种材质很便宜,成本不高,工艺性很好,是节约的好选择,也是历练工艺员的好东西。但是请注意他的开裂性很大,容易淬裂

该用户从未签到

发表于 2011-12-6 11:48:35 | 显示全部楼层
对,这个材料比较容易开裂的,是汽车轴类材料。

签到天数: 117 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2011-12-6 22:15:53 | 显示全部楼层
该材料用用条件苛刻的轴类及结构件,我们厂只使用过一次这种材料,对于它的性能没有太多的去研究。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-12-7 09:52:37 | 显示全部楼层
这个料跟40Cr差不多吧,只是淬透性比40Cr好点

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-12-7 19:54:00 | 显示全部楼层
我认为这种材料还可以,我们做的大件,开裂也很少。

该用户从未签到

发表于 2011-12-25 16:42:41 | 显示全部楼层
成本低淬透性好抗拉强度相对较高 链条类锻件 基本选用

该用户从未签到

发表于 2011-12-25 19:24:01 | 显示全部楼层
这个材料可以用于轧辊,淬透性比较好,淬裂经常发生。

该用户从未签到

发表于 2012-1-3 19:14:34 | 显示全部楼层
42CrMo一般淬火时,淬淬火液,容易淬裂,要注意出淬火液的温度,不能太低

评分

参与人数 1热处理币 +5 收起 理由
青蛙@思考 + 5 感谢参与!如果能详细些更好!

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签到天数: 53 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2012-1-3 19:18:53 | 显示全部楼层
流年 发表于 2011-12-25 19:24
这个材料可以用于轧辊,淬透性比较好,淬裂经常发生。

用轧辊不太合适吧  

该用户从未签到

发表于 2012-1-3 19:19:45 | 显示全部楼层
loun° 发表于 2012-1-3 19:14
42CrMo一般淬火时,淬淬火液,容易淬裂,要注意出淬火液的温度,不能太低

如果要做到552mpa性能的话一般850淬淬火液,650左右回火,性能很好的,硬度大概在230HBW左右,如果想做827MPA的话一般是540左右回火。达到性能

该用户从未签到

发表于 2012-1-3 21:12:26 | 显示全部楼层
汽车用钢, 生产中容易弯曲 高温下线

该用户从未签到

发表于 2012-1-7 10:44:36 | 显示全部楼层
青蛙@思考 发表于 2012-1-3 19:18
用轧辊不太合适吧

噢,你说的对,轧辊很少用,可以用于校直棍或者轴类,小件的支承辊等等

签到天数: 628 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2012-1-7 18:18:09 | 显示全部楼层
根据使用要求来设计技术要求,去选适合的材料哦

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2014-7-27 22:21:49 | 显示全部楼层
性价比,懂吗?:lol:lol
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