轴承套圈锻后预处理工艺改进的可行性

197971500 · 发表于 2011-9-4 18:07:33

我公司生产的轴承套圈材料GCR15尺寸大小都有￠15--￠300，原采用锻造后空冷----再球化退火----精加工---淬火的工艺，由于工艺周期长，延误生产进度，现打算将原球化退火工艺更改为锻后余热淬火加高温回火（即锻造成型余热淬火---高温回火----精加工---淬火的工艺),但不知该工艺的可行性有多少？会对工件造成那些不利影响？会对组织有什么影响？会不会导致套圈淬火变形量加大？淬火组织不合格？大家的处理工艺都是怎样的啊?
忘业内各位同行专家给予宝贵指导意见。

lmdrcl · 发表于 2011-9-5 08:12:02

呵呵，论坛内有类似的帖子，你可以查找看看。

197971500 · 发表于 2011-9-5 08:54:00

lmdrcl 发表于 2011-9-5 08:12
呵呵，论坛内有类似的帖子，你可以查找看看。

主要是想了解针对轴承套圈这一特定零件的。因为轴承套圈的各项性能均比其他零件要求高些。

木子首晨 · 发表于 2011-9-6 20:23:26

锻后淬火+高温回火的硬度要比球化退火后的硬度高，不易于切削。

197971500 · 发表于 2011-9-7 08:38:31

希望能多一些建设性的意见。

小小学生 · 发表于 2011-9-8 15:49:57

这个工艺方法有人介绍过的，好象国外有这么做的，存在的问题是，锻后余热淬火很容易发生裂纹，控制好入油前的温度，另一个问题是高温回火后的硬度要高于球化退火温度，会引起车削的困难，另外由于预备热处理的组织均匀性不如经球化退火的，易在淬火时变形大，楼主的工艺方法可行，但要注意好这几个问题，尽可能的减少这些不利因素造成的影响，祝你成功

197971500 · 发表于 2011-9-16 13:49:37

小小学生发表于 2011-9-8 15:49
这个工艺方法有人介绍过的，好象国外有这么做的，存在的问题是，锻后余热淬火很容易发生裂纹，控制好入油前 ...

多谢李工的热心指导。

792538442 · 发表于 2011-9-16 14:51:18

锻造后余热淬火，如果温度较高，表面容易出现显微裂纹，不利于后道淬火

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