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软氮化产品金相检验使用哪个标准?

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2007-8-29 12:58:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
请问大家软氮化产品金相检验使用哪个标准?主要检验哪几个项目?
能否区别一下渗氮,软氮化、碳氮共渗、氮碳共渗?各使用哪个金相标准?
GB 11354-2005 《钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验》中说明其适用于气体渗氮、离子渗氮、氮碳共渗工艺产品;那么几大项目中哪些适用于软氮化件呢?①原始组织检验  ②渗氮层深度测定  ③渗氮层脆性检验  ④渗氮层疏松检验  ⑤扩散层脉状氮化物评级

该用户从未签到

发表于 2007-8-29 19:00:18 | 显示全部楼层
离子氮化和气体氮化的金相组织相差不大,
如果我没有记错的化,软氮化就是氮碳共渗

签到天数: 3 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2007-8-29 20:09:56 | 显示全部楼层
软氮化实际上就是氮碳共渗,因此软氮化产品金相检验应使用GB 11354-2005 《钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验》标准检验。

签到天数: 77 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2007-8-30 11:24:32 | 显示全部楼层
碳氮共渗的温度相当宽,从500℃至950℃之间均可进行共渗,根据其特点可分为:
低温碳氮共渗(500~580℃),以渗氮为主,渗碳微量,又称软氮化;
中温碳氮共渗(760~860℃),碳和氮渗入适当。
高温碳氮共渗(900~950℃),以渗碳为主,渗氮微量,又称渗碳。

三种工艺的检验标准分别参照:
GB/T 11354-2005 《钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验》
QCn29018-1991   《汽车碳氮共渗齿轮金相检验》
QC/T262-1999      《 汽车渗碳齿轮金相检验》

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该用户从未签到

发表于 2007-9-26 15:20:24 | 显示全部楼层
我这有一个标准:JB/T 6956 《钢铁件的离子渗氮》
仅供参考
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