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全纤维台车加热炉(燃气)的炉门功能、结构技术参数

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该用户从未签到

发表于 2009-12-16 14:14:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
全纤维台车加热炉(燃气)的炉门功能、结构技术参数
全纤维台车加热炉(燃气)的炉门功能描述:
炉门起开放、关闭炉膛作用,当热处理台车进出时,开启炉门,台车工作到位时,关闭炉门,形成密封空间。
全纤维台车加热炉(燃气)的炉门结构特点:
采用特殊的滚轮—弹簧连杆机构,是炉门具有提升时自动离开门框,避免滑动摩擦,减少顶升阻力,下降到位后自动压紧门框,提高了密封度及抗炉内压力能力,起到节能效果。闸板采用轨道式,垂直电动上下,操作简便,实用。
全纤维台车加热炉(燃气)的炉门主要技术参数:
1.型式:弹簧压紧、滚动滑道,垂直升降式
2.工作行程:≥2600mm
3.分离行程:50mm
4.提升机构:电动葫芦
5.提升总功率:3KW 本帖最后由 sdust 于 2009-12-16 18:09 编辑

该用户从未签到

发表于 2013-7-14 15:47:04 | 显示全部楼层
需要弹簧压紧图纸呀!
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签到天数: 1267 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2013-7-14 17:30:54 | 显示全部楼层
楼上的,弹簧压紧不会设计么?
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该用户从未签到

发表于 2013-7-16 16:11:42 | 显示全部楼层
我们以前也用这种结构,后来都淘汰了,一是弹簧压紧结构件太多,二是压紧效果也不太理想,现在基本是双轨道斜面自重压紧和气动/电动强制压紧方式。
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签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2013-7-16 21:58:23 | 显示全部楼层
可采用自重反横向压紧省去弹簧,机械性能可靠,省去气缸!安全可靠!
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该用户从未签到

发表于 2013-8-8 15:26:17 | 显示全部楼层
4楼的可不可以发个图片看看?
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