A356热处理

ldhai007 · 发表于 2009-11-28 14:58:06

A356重力浇注零件（汽车悬挂系统安全件），要求：
1、HB85-110
2、延伸率：8%
3、抗拉：290MPa
4、屈服：220MPa
讨论：
1、材料成分怎么控制？Mg、Sr、Ti、等
2、热处理工艺

wangxj · 发表于 2009-12-3 13:14:06

Mg控制在0.25—0.42%，Sr控制在0.008—0.011%，Ti控制在0.1—0.15%，
热处理采用T6工艺
材料不能有铸造缺陷

wahg · 发表于 2009-12-3 16:23:16

A365是有固定的成份和热处理工艺要求的,但汽车安全件不主张用铸铝产品,除非你们的铸造水平极高.

ldhai007 · 发表于 2009-12-7 10:28:00

市场上暂时没有这种铝合金的铸造件，是新开发的产品，市场上现有的零件是铸铁件！
OTS样件已经送出，力学性能：
延伸率：9.7%
抗拉：315MPa
屈服：262MPa
零件正在进行台架试验

ldhai007 · 发表于 2009-12-7 10:28:53

硬度：97HB

dyydyy · 发表于 2010-12-11 11:42:35

楼主是高手，能不能分享下热处理工艺呢？

gtn1314 · 发表于 2010-12-12 13:18:41

如何保证质量呢？还是用于安全件的？

zyz2908 · 发表于 2010-12-20 14:24:02

我就是做这玩意的
铸铝356还是安全件
Mg0.27-0.35
Sr0.016-0.020
Ti0.10-0.14
注意铝液纯净度和含气量，要求铸造组织致密无缺陷
T6热处理工艺

fengzhonghenji · 发表于 2010-12-28 08:21:47

是不是还得做无损啊，我记得做这个材质的轮毂的时候，要求无损的，尤其是轮毂上的扇叶部分，要求是HB962的二级标准

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