轴承套圈磨削烧伤引起装配断裂

zHANG_999567 · 发表于 2009-11-6 09:37:48

轴承套圈磨削烧伤很难避免,该产品是在装配时出现断裂.

ROSARUBUS · 发表于 2009-11-6 14:01:15

楼主这是套圈的沟道表面？将样品酸浸试验，表面是否显现网状裂纹（龟裂）？

紫琅人 · 发表于 2009-11-8 15:49:16

判断正确，是磨削过度引起烧伤痕迹，同时酸洗查验看裂纹是怎样的，龟裂吗？

renbenfg · 发表于 2009-11-8 19:47:52

这样的烧伤，一般都有很严重的裂纹，直接的断裂原因是裂纹引起。

likil007 · 发表于 2009-11-10 09:07:30

确实烧伤很严重，热酸洗看看有没微裂纹

南北人家 · 发表于 2009-11-11 16:20:40

这种断裂的前兆可能只有烧伤而没有裂纹，就是有裂纹也不会很多，一条或两条，经很小的外力撞击而突然断裂

zhaozhihua · 发表于 2009-11-11 16:48:03

烧伤比较严重，
除了楼上专家讲的以外，按照第二张照片上看，如果是方法500倍，估计也有0.10mm的变质层了。
磨削是应该适当的减小磨削量，改善磨削时的冷却条件。粗磨完成可以再增加一道附加回火处理，减小磨削应力。

tangdaodong · 发表于 2010-5-28 19:10:43

请教这种黑色层的组织是什么？

zHANG_999567 · 发表于 2010-5-29 09:56:57

回复 8# tangdaodong
高温回火马氏体

tangdaodong · 发表于 2010-5-29 18:51:59

回复 9# zHANG_999567

非常谢谢，因为没有做过，只是在书上看过磨削烧伤的介绍，书上提到是回火屈氏体或者是回火索氏体。

LZY2072203 · 发表于 2010-6-2 22:44:42

回复 9# zHANG_999567

我觉得这种说法不严谨，不能叫高温回火马氏体，因为马氏体经高温回火后就分解变成的高温回火索氏体了。不能叫做高温回火马氏体，而应称为高温回火烧伤组织。

zHANG_999567 · 发表于 2010-6-3 07:35:07

回复 11# LZY2072203

一般书上都是称高温回火马氏体,确切地说不够严谨.

197971500 · 发表于 2012-8-25 16:13:17

请问在该烧伤情况下轴承表面硬度是否下降。

刘武乐 · 发表于 2012-8-25 17:07:20

有个疑问? 为何套圈的烧伤很难避免。
套圈是不允许有烧伤的。

仙都热工 · 发表于 2012-8-26 11:42:52

现如今都是按件计酬，原来15秒改成10秒，原来磨5遍现在2~3遍

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