轴承钢热处理后哪些因素会使其产生裂纹

逍遥上峰

轴承钢热处理后哪些因素会使其产生裂纹？？？

天字一号

1.加热温度过高，造成过热，淬火时容易出现裂纹
2.油冷过快，或者淬火油中参杂着水分
3.原始组织有问题

renbenfg

加热温度，保温时间，冷却速度，和工件的内在缺陷，及外在缺陷等。

老姬快跑

以上各位都说了，我补充一下，由于加热过程中表面脱碳造成淬火后表面裂纹的可能性也比较大。

lmdrcl

热处理裂纹产生的因素可能有以下几点：
原材料
1、锻造过烧
2、大块非金属夹杂物
3、棒料在锻打前中频加热，棒料里表温差比较大（可能在车加工就会产生开裂现象）。
3、原始组织严重不合格
热处理
1、热处理温度时间过于上限（炉温跑温，到达900度以上，淬火出来掉在地上就碎了）。
2、热处理介质问题：1）油温过低；2）冷速过快；3）淬火油里面混有大量水分（一般情况下不超过ISO9950标准里面规定的都不会出现问题的。
3、淬火后没有及时回火（一般情况下最好不要超过1个小时）
4、产品外形尺寸问题（比如有尖角或螺纹洞有等）

lmdrcl

还要补充一点就是严重氧化脱碳

liuchuang

加热温度过高或过长      冷速太快

xiulirong

定时抽检金相组织，发现问题及时处理，一般工件表面脱碳出现裂纹的几率较多。

qiufeng_8973

我想请教 由于表面脱碳而产生的裂纹形状是沿着沟道还是径向裂纹？
还有 裂纹距表面的距离一般是多少？ 是不是酒是刚好脱碳层的位置？
谢谢！