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楼主: 朱清源

[求助] 急!6020外圈变形问题

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该用户从未签到

发表于 2009-4-30 22:18:29 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
要是设备厂家在设备上增加一个落料缓冲的装置就好了

该用户从未签到

发表于 2009-5-3 12:43:22 | 显示全部楼层
在车加工后淬火前用170度左右做一次去应力回火,这样淬火出来的产品变形量有很大改善,就是工序增加,成本增加了。

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-5-11 09:17:04 | 显示全部楼层
我想,有个途径可能改善这样的结果,我厂也在搞试验当中,我们设想,降低一些淬火温度,这样变形量相对小些,可能硬度上不去,那么,在淬火介质上再动脑筋,在加大冷却速度的同时,能保持变形量可控制和稳定在某个范围内,最终结果是高硬度非常小的变形量,希望和在线的朋友一起探讨,我的QQ285167688

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参与人数 1热处理币 +5 收起 理由
xhlhz + 5 不知道你的试验结果如何?

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该用户从未签到

发表于 2009-5-13 14:38:11 | 显示全部楼层
楼上所说的论坛里面设备版主幕山暮水对这个方面很有研究,其淬火后的变形也非常好,盐淬方式。

签到天数: 207 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2009-5-13 16:42:51 | 显示全部楼层
网带炉加工6020要在0.15mm以内是不可能的

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-5-13 17:03:22 | 显示全部楼层
你试的全是淬火加热参数,试过淬火入油问题没有?
楼上有人都提到了:1、套圈入油方式是否正确、稳定性能否保证,2、入油是否有碰撞,3、冷却均匀性。
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