轴承钢金相问题2

ZX771

贫碳区容易过热是可以理解的，轴承钢本属过共析成分，而贫碳区成分是由此逐渐过渡到完全脱碳处的，随着贫碳区C成分线的向左偏移势必Acm点下降，相对而言组织容易过热。基体正常的3级时贫碳区到了5级是不会感到奇怪的。问题的关键在于滚道的留磨余量是否够，够的话可以接收放行，否则先复碳处理再返工淬火。

lpl24

组织大于五级，超标了，你可以看一下JB1255-2001标准，上面有详细的检验方法和标准，脱碳层深度和允许范围都有。

lmdrcl

楼主说的可能是脱碳引起的判断假象，如过渡层容易判成过热，贫碳区容易判成欠热。

落星如雨

JB1255-2001标准上脱碳规定外径80MM以下为6丝 80-120为8丝128-180为10丝。金相要求1~5级 楼主结合产品实际留量生产了

lyjpeer

你说的组织大于5级是脱贫碳层,而不是过热组织.

zhaozhihua

个人看法：
很大可能性是由于脱碳层深造成的误判，因为楼主说脱碳层有0.10mm，估计楼主说的5级组织应该是临近脱碳层的，属于贫碳。
建议楼主看下金相，过高组织和正常组织之间过渡是否比较明显或者是突然转变到正常组织。如果没有明显的过渡，就是误判。留量足够的话经过磨加工会去除掉，不会影响成品轴承。
如果确定是5及组织，而心部3级的话，可能淬火最后一区的温度偏高了，建议再次淬火时适当降低最后一加热区的温度，时间大块2--3分钟即可。
对于合格不合格的问题，我的看法是，只要出现了超过JB1255-2001标准4级的组织均为不合格组织。