弹扁钢（60Si2Mn，SUP9）中的碳含量超标在随后的淬火中是否容易开裂？

听风看海 · 发表于 2009-2-12 09:11:14

拜求各位前辈。

所以因为 · 发表于 2009-2-12 10:12:36

从理论上讲是这样的，碳含量越高越容易开裂。
但弹簧钢60Si2Mn采用的冷却介质的速度一般都是比较缓慢的（如油、硝等）所以，不要担心淬火中是否容易开裂的问题。因为碳含量高，淬火后的硬度会比正常的硬度高一些，注意调整回火温度。

凌云谷 · 发表于 2009-2-12 10:39:01

加热温度降低5-10℃，一般油淬、压淬、硝盐淬火，冷速缓慢，如果原材料没有表面缺陷，一般没问题。

huqiren · 发表于 2009-2-12 18:43:46

用我的全功能淬火介质，不明材质都可以淬，不开裂 QQ：285167688 加我交流交流

renbenfg · 发表于 2009-2-13 11:45:28

60SI2MN过热敏感性较强，如果含碳量高，建议降低炉温10度适当延长保温时间比较可靠。

听风看海 · 发表于 2009-2-13 19:36:32

我们厂60Si2Mn经常因为碳偏析（碳成分不均匀）造成轧制过程中崩料，金相中呈现分层的带状组织（照片弄不到，小角色，呵呵）拜求各位前辈，有哪些热处理方法可以消除碳的偏析和母材的内应力集中呢？（想多学习一下）

所以因为 · 发表于 2009-2-16 13:12:19

可采用完全退火，来消除组织缺陷和内应力。

夏日凉风 · 发表于 2009-2-16 15:54:55

含碳量高就容易开裂，开裂是因为固溶的太多了，容不下了，所以就容易开裂，淬火时冷却慢一点，让碳化物析出一部分就可以了吧…

杨文xk.1fb · 发表于 2009-2-16 21:41:48

没有问题该材料为合金钢，冷却介质用油，850度淬火550-580回火硬度约47-51，该材料有脱碳倾向，表面脱碳超过百分之0.5弹簧在使用中会照成应力集中导致疲劳断裂，切记。

听风看海 · 发表于 2009-2-18 14:55:00

学到了，谢谢各位。

华芯 · 发表于 2009-2-18 20:15:47

你厂采用的材料是自己轧的吗？一般正规厂家轧制的带钢一般不会出现问题的，至于带钢含碳量偏高，这到不一定是坏事啊，含碳量偏高淬火比较容易的，免得钢板淬不上火啊，至于容易产生裂纹的问题，就看你的技术水平了啊，你可根据材质单确定淬火温度和取形机的摆动速度和静止时间，一般60料淬火硬度一般都在HRC58以上为合格，有的带钢淬火硬度在HRC62，根据我厂的经验钢板的淬火硬度在HRC58---60均为合格，回火硬度在HRC42---47之间最理想了。至于SUP9材料比60料淬透性要好，更好淬上火，我厂也是生产汽车钢板的，60料比较皮实，只要工艺符合要求一般就不会出现问题的，60料最好淬火剂采用PAG水溶性淬火剂，浓度调整为6.5%就行了非常方便，SUP9材料只是在取形机摆动速度有所改变就行了，PAG水溶性淬火剂价格要比机油便宜许多的，而且环保，目前汽车钢板弹簧行业采用的很多的，1吨钢板消耗PAG成本在20---25元就够了，小厂轧制的带钢含碳量不稳定，而且外观也不好经常出现原材料的夹批，划伤，裂纹，夹杂物，这样给后到工序热处理带来极大的问题，甚至会出现大批的裂纹，要特别注意，有的用户返货率太高，得不偿失啊，所以我们尽量不用小厂轧制的带钢的，用大厂的质量比较稳定，你的产品质量好价格稍微高一些用户也是可以理解的，朋友我说的不见得对，让你见笑了。不知你是哪的朋友。如果你厂想采用PAG水溶性淬火剂的话，欢迎你来信，我无偿提供PAG水溶性淬火剂的资料。PJPAG@163.COM

搬运工 · 发表于 2009-3-30 13:16:50

不明材质都可以淬吗？？？？？

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