求救：齿轮全齿淬火时，硬化层深度如何测量？

HOUS

小齿轮在全齿淬火时，硬化层深度是按齿根处的硬化层深度测量的吗（图纸要求是0.20——1.00mm）？我们使用的是全固态的超音频淬火设备（频率是30—60KHZ），手工埋液淬火，检验人员提出我们淬火深度太深（即齿根处太深），认为不合格，求坛子内的高手指点！

[ 本帖最后由 ltw369258 于 2007-4-13 22:48 编辑 ]

zyh7488

这个是有标准规定的呀,建议查看硬化层深度测量相关标准,很清楚的.

HOUS

楼上老兄啊，标准上没有规定齿轮硬化层测量位置的（或是我没有找到你提到的标准）。
个人认为测量处定在齿根处是不合理（在没有特殊约定情况下），有关标准（包括国外标准）认为硬化层不能正好终止于齿根处，其它没有更多要求的。

[ 本帖最后由 HOUS 于 2007-4-12 16:46 编辑 ]

dqy

正常控制工作面上， 但底部也控制；一般来说要求不一样，

HOUS

看到过一种对外国（日本）的对感应淬火的情况介绍，说设计人员在标注感应淬火时的技术要求标注时，十分关注与工艺人员的沟通，避免一些不切实际的技术要求，现在真是身有体会了．还提到了东风汽车的主轴照搬苏联图纸，要求淬硬层３-４mm，实际生产时设备频率是8000HZ（苏联实际是2500HZ），淬硬层只有2—3mm，结果是10年后才更改图纸。

长风镖局

对全齿淬火来说，图纸没做特别说明时，硬化层深测量处是齿根处！

HOUS

那就很难了.
设备的频率(30—60KHZ)太低；及功率35KW太小；没有淬火机床，手工操作时时间上稍有延误即透热了。
不知道在现有条件下，有无好的办法使齿根硬化层在图纸要求范围内。

彷徨

根据齿轮的实际服履状况，以及结合齿轮感应淬火的实际情况，应该是测量齿根位置。基于1、必须保证齿根有硬化层；2、齿顶包括节圆位置淬透或淬硬较深，对实际使用不会造成多大不利。

热处理技师

齿轮的硬度检测有金相法和硬度法二种检测方法。。齿轮的齿顶  ，节园处和齿根，要求也是允许不一样的。如果获得做好的硬化效果，建议选择低炭合金钢，炭氮共渗淬火，这是都满意的结局。

ltw369258

我们一般测量都是在节园处测量。

热处理技师

也可以使用40cr辉光离子氮化达到0.30的深度要求，基本都均匀了、

hlqhlq

我们也碰到相同的问题。我们是测量齿根的有效层深度，同时工艺上按下差控制。

HOUS

i测量不是问题，关键是在现有设备条件下，很难将齿根处硬化层深度控制在0.20—1.0MM范围内(设备功率\加热时间\感应圈已做许多调整)。

[ 本帖最后由 HOUS 于 2007-4-14 15:36 编辑 ]

龙城孤雨

怎么判断太深了的？切开看的么？》

小王子

怎么判断的太深了呢？设计图或者产品实物看看？
很多时候，淬硬层深度的设计是很有讲究的

wmy

我们客户对齿轮淬火后有两种检验方法，一种是从齿根测量硬化层深度，一种是从齿顶中心抛开后，从齿根测量硬化层深度
楼主提到的过深，可以通过调整工艺参数来调整深度

lanxueren05

楼主你要把你的参数亮亮才行，
零件的尺寸：包括模数，直径，高度，
加热的参数：包括功率，频率，加热时间，冷却貌似不必了

我爱大自然

我认为这个问题需要设计部门和工艺部门相互沟通，这涉及到最优设计和工艺性的权衡取舍。