ASTM A350 LF2未粗车与粗车后作调质处理

zhongwei930 · 发表于 2008-10-6 20:02:18

我公司以前的ASTM A350 LF2工件一般都要经粗车后再做调质处理,现在采购部为方便,直接采购调质后的产品,因加工尺寸非常多(如毛坯￠250加工后仅有￠130)，会不会对工件的性能有所影响，影响会有多大呢？

lfmg81 · 发表于 2008-10-6 20:29:29

加工成品后检测下硬度，表面硬度是否符合要求呢

HRC · 发表于 2008-10-6 20:29:44

我虽然不知道ASTM A350 LF2是什么材料，但可以肯定的说，毛坯调质后粗车没有粗车后调质的机械性能好。

zhongwei930 · 发表于 2008-10-6 21:17:19

LF2为碳钢（A105调质后的牌号），如果这样影响是否很大？

fqhhg · 发表于 2008-10-7 09:12:35

接近于20钢，一般910~930C水淬后回火使用，有效淬透性不好，表面大概只有十几毫米，可以从顶淬曲线里查到。你加工掉这么多，等于没淬。绝对不要对这类低碳钢的工艺路线做如此改动——那还不如拿热轧棒料直接加工

622822322 · 发表于 2011-6-16 11:04:58

楼主是用锻坯还是热轧圆钢？LF2接近于20Mn,经粗车后再做调质处理性能要好些

天涯海阁 · 发表于 2011-6-16 17:08:13

回复 1# zhongwei930

粗车后其余量少，而且他的淬透性要比没粗车的要好些，加工后零件机械性能要比没粗车的要好。

zhaohaorong · 发表于 2011-6-16 17:21:45

基本没影响，美标锻件，相当国内20钢，锰高点。调质处理。

菩提静月花 · 发表于 2013-7-2 10:27:26

本帖最后由菩提静月花于 2013-7-2 10:28 编辑

LF2相当于国内的16Mn和20#,热处理调质890-910淬火出来硬度HB220-240,回火580-600度HB150-180

赵连杰 · 发表于 2013-7-2 16:08:42

zhongwei930 发表于 2008-10-6 21:17
LF2为碳钢（A105调质后的牌号），如果这样影响是否很大？

A105为调质后的牌号？
请解释一下：是什么意思，代表什么

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