请教装框产品淬火硬度分布

richardwu_2008

请教：在渗碳淬火炉中，相比较，先入淬火油的下层料筐中零件的心部硬度较高，还是后入淬火油的上层料筐中零件的心部硬度较高？为什么？

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-9-8 20:11 编辑 ]

横笛吹雨

正常情况下应该是均匀一致的。
如果存在材料淬透性差、工件摆放密集、淬火介质冷却能力差并且与工件的重量比不合适等问题的话，工件的表面硬度都可能不一样。
如果淬火介质温差变化大并导致冷却能力降低的话，应该是上层料筐中零件的心部硬度低一点，猜测，没试过。

大虫

有点难度啊
1\不知道淬火油的原始温度
2\不知道淬火槽的高度,料框的高度
3\不知道油槽搅拌循环有无,方向如何
淬火油在一定温度内是温度高冷速快,但超过一定温度则相反.淬火肯定导致淬火油的温升,而且在没有循环的条件下,我们发现有的油槽上下温差超过50摄氏度是很常见的.
能否提供以上细节,方便我们猜猜结果.

喜欢上岸的鱼

相对来说，先入油的比后入油的淬火温度高些，心部硬度也随之高些，但不会有太大的区别，最多3、4度吧，不知对不， 。

东南西北

赞同2楼朋友的看法，不应该有什么差别。
因为在零件淬火时，入油的时间差很小，否则会引起火灾了。而短短的时间内，对渗碳钢的淬火后的心部温度是没有什么样影响的。所以硬度也不会有差别。

lpx

应该不会有太大的影响

问学

正常的情况不会有区别的.

stigershu

在淬火油量足够且搅拌充分的前提下，上下层之间应该差异不大。但是装框中间的产品冷却效果差些，所以 硬度要差点。

CARBURIZING

主要看装料的量和工件摆放的密度 :lol :lol

richardwu_2008

补充：原始温度130；有循环搅拌；料筐高度40～50cm；淬火油成分不详；

大虫

成份不详,想来不是昂贵的分级淬火油,也不会是品牌油.
一般油用的油温这么高,很危险啊!
到了这个温度,油温升高,冷速是要下降的.
循环搅拌的方向是如何的?
若油是低温,且不考虑搅拌,则我估计上面的硬度会高些.
一是上层油的黏度降低了,流动性更好.
二是由于工件加热油后形成一定速度的方向往上的对流,导致流速加快了,上层工件的蒸汽膜可能破裂的更快.而下层工件的蒸汽膜又于没有外力的作用相对工件自身的冷却过程来说,蒸汽膜破裂会需要更长时间.

若是由下往上的,应该是下面的硬度会高些.因为被工件加热的高温油都会往上跑,短时内上面的油温会更高些.而在130摄氏度的基础上油温升高,冷速应该是下降的.加上由下往上的搅拌,下层的蒸汽膜更容易破裂,而淬火油被加热后的自发流动速度可基本不予考虑,

按照2楼王工的讲法,以上也是猜测,实际淬火的微观过程中,要考虑很多流体力学及热力学的问题,做这种微观解构是蛮困难的.一起等待大家验证.

东南西北

刚仔细看了楼主被stigershu 扣分的原因，有点乐，但也看出管理者的责任。我认为这个手续费应该交，大家都在发贴子的时候注意要求，减少斑竹的工作量，大家从标题中也能了解帖子的基本内容，也算是为论坛做了贡献 了。
我这个是不是文不对题，别扣呀

songge

依楼主所讲的情况，因为料框的尺寸不大，在淬火时，上下层的淬火硬度差别应该很小。由于油温较高，我觉得下层硬度会稍微高一点点。

xiao鱼

原帖由 richardwu_2008 于 2008-9-9 07:48 发表
补充：原始温度130；有循环搅拌；料筐高度40～50cm；淬火油成分不详；

楼主的油温高了，但料筐高度在40-50cm，我想这个高度是不会有影响到零件硬度均匀的，上下应该没有差别。但不知是什么材料，不过，最好还是下次你在料筐上、下各放一个试样然后切开检验就知道了，热处理我感觉还是实践特别重要，动手最好了。

wangqinghua196

在装炉时必须考虑加热和冷却的均匀性，如果果真像楼主的问题出现，那是工艺规范不合理了。

richardwu_2008

各位，经过实际试验，我们的结果显示：下层料筐中的零件心部硬度偏低，上层料筐中的零件心部硬度偏高啊；从定性的理论角度，实在想不通～～

周建国

是否设备的上下区会产生温度差（上区偏高）？淬火前尽量搅拌好淬火油，保证油的均匀性。

xiao鱼

请问楼主，你的产品上下层不单单是心部硬度有区别吧？硬化层深度是不是也有差别？组织如何？你能把具体检验结果说明一下吗？什么工件，摆放得是不是很密？也好大家分析

stigershu

因为你料框不高，如果只装上下两层出现这个情况，与温度关系较小。应该从你的淬火冷却过程着手，产品入油及冷却过程中要保证搅拌充分。