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[求助] 模数大于12的齿轮表面淬火后齿根齿面的硬度和硬化层如何检测

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该用户从未签到

发表于 2008-8-26 15:57:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
模数大于12的齿轮表面淬火后齿根齿面的硬度和硬化层如何检测

签到天数: 34 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2008-8-26 16:40:37 | 显示全部楼层
查标准就知道了,,你应该有样件吧,,不可能拿个大合格件切割(很浪费)。。根据重载齿轮的检验规定,,表面硬度和渗碳层深,普遍检查节圆的居多,表面硬度检测节圆位置距齿面0.05~0.1mm或者直接打产品实物,硬化层打到550HV1。。(有美国标准要求检查齿根)

该用户从未签到

发表于 2008-8-26 16:53:19 | 显示全部楼层
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该用户从未签到

发表于 2008-8-30 12:19:35 | 显示全部楼层
一般是用尺寸不合格的齿轮,分成多块,每块一般三齿,作为试样加工完后,线切中间一齿,进行检查,如果没有试样,只能以工艺来保证,

签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2008-8-31 20:30:08 | 显示全部楼层
齿根齿面的硬度可以用选配DL冲击装置的里氏硬度计来测试,硬化层深度只有切割试样来检测了。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2008-8-31 20:35:30 | 显示全部楼层
我们考虑过将两齿端淬上火,从端面检测硬化层,但是两端倒角的裂纹很难避免,不知哪位高手能解决这个问题?

签到天数: 9 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2008-9-1 20:45:09 | 显示全部楼层
即使你解决了两端倒角的裂纹,也无法在不做切片的情况下检测硬化层的深度。

签到天数: 659 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2008-9-1 21:32:36 | 显示全部楼层
一般来说都是按照"重载齿轮"标准来检验.
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