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楼主: jacky594007

[讨论] 45#钢的热处理介质选用问题

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该用户从未签到

发表于 2008-12-20 20:12:07 | 显示全部楼层
北京中仪天信科技有限公司
原帖由 会绑饼子 于 2008-12-15 23:50 发表
我最懒,45#一律淬水,用亚温呗 8毫米以下在降温,反正我们高硬度的活就不用它干:lol 换高碳

请问你采用的淬火加热温度是多少?

签到天数: 1133 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2008-12-20 21:51:04 | 显示全部楼层
质量是做出来的,经验是探索出的。只要达到目的。怎样做都行。

该用户从未签到

发表于 2008-12-20 23:04:01 | 显示全部楼层
我用15号机油淬火,直径为40的圆棒,结果表面跟芯部一样,都只有30多HRC,这个是跟什么有关呢?照理说应该会有表面淬硬啊

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2008-12-29 10:09:30 | 显示全部楼层
最常见的材料也是淬火问题产生最多的, 真的要做好45号钢的热处理也需要综合的知识和经验,欢迎和各位同仁切磋,QQ:305653122    :lol    无论啥问题,俺都可以解决滴!

签到天数: 11 天

[LV.3]偶尔看看II

发表于 2009-1-15 17:08:57 | 显示全部楼层
10~12mm快速油完全有可能淬火到45HRC以上,详细可以咨询热处理介质厂家

该用户从未签到

发表于 2009-1-17 23:06:18 | 显示全部楼层
我个人认为对于壁厚10-15mm,长度在150-200mm之间的45#,尽量用790-810度之间水淬油冷的方式来处理.
水淬时间为4秒然后再下油冷却.

该用户从未签到

发表于 2009-1-19 13:22:19 | 显示全部楼层
如果45钢壁厚在5~15mm左右,冷却用水的话,不开裂也会变形。完全可用油或硝盐。

该用户从未签到

发表于 2009-2-26 11:07:48 | 显示全部楼层
选择淬火介质是:
1、保证淬硬性和淬透性(根据C曲线)
2、选择尽可能慢的冷却速度,以减少变形。
如果这种油(如上述的快速淬火油)能满足于第一个条件,为什么还要选择水淬呢?

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2009-2-26 11:12:06 | 显示全部楼层

回复

讨论激烈,可以学到不少东西

签到天数: 5 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2009-3-22 16:26:25 | 显示全部楼层
5~15mm厚的45#钢用N32油淬火可以达到HRC45以上。温度是要稍高一点,860度。选择油淬火的主要原因在5~15mm厚的45#钢淬水易出现开裂和变形.我们也经常对45#钢小直径零件进行淬油处理.

签到天数: 1168 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2009-3-22 19:36:22 | 显示全部楼层
完全可以达到要求,选择加热温度上限,淬火介质温度低并且选用快速油,记住同仁们热处理的工艺是可以灵活应用并不是过定的

该用户从未签到

发表于 2009-3-24 14:38:47 | 显示全部楼层
有效截面不大,淬油足矣达到要求。水淬应力太大,易裂。

该用户从未签到

发表于 2009-5-8 09:23:06 | 显示全部楼层

请教!

请问有哪个高手知道做汽车后桥齿轮(渗碳淬火)17Cr2Ni2Mo材料的特性及工艺吗?现在预处理后硬度偏高,不好加工

该用户从未签到

发表于 2009-5-23 09:09:06 | 显示全部楼层
壁厚在5~15mm的45钢下油能淬透,而且内应力也很小。当然仅仅适用于小直径的碳素钢。

签到天数: 1834 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2010-12-31 12:38:33 | 显示全部楼层
选择淬火介质不光是根据材料,还有看零件具体的情况,考虑多方面因素,如临界尺寸、产品技术要求等。
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