请问ASSAB635是什么材料，相当于国产的什么材料！

j269873426 · 发表于 2013-3-14 15:12:55

今天客户要求包炉，拿了2件ASSAB635材料，要求硬度58-60，请问一下各位大侠，这种材料相当于国产的什么材料，具体的淬火回火工艺是什么样的，有什么特别要求注意的？

gaolun · 发表于 2013-3-15 00:39:08

含碳量比H13高点，其他和H13差不多

dhzhou888 · 发表于 2013-3-15 02:36:32

该材料是ASSAB的CALMAX alt. 635 钢，与国产材料无关。就像波音747飞机相当于中国的什么型号飞机？是运几？
它是具有高韧性、优良的耐磨性和优良的抛光性能的塑胶模具钢，也可以用于冷作模具。
硬化
预热: 600 - 750°C 奥氏体化温度: 950 - 970°C, 常用温度：960°C
淬火介质
高速循环气体或空气。
真空炉冷却（高压气体）。
在200 - 550°C的盐浴炉或流态炉中分级淬火，再空气中冷却。
油冷至约80°C。
回火
根据要求硬度，并参考回火曲线，选择适当的回火温度。淬火冷却到室温后立即回火，至少回火两次。最低回火温度180°C，保温2小时以上。

j269873426 · 发表于 2013-3-15 16:49:56

dhzhou888 发表于 2013-3-15 02:36
该材料是ASSAB的CALMAX alt. 635 钢，与国产材料无关。就像波音747飞机相当于中国的什么型号飞机？是运几？ ...

哦，好的，谢谢您，我把硬度回掉了，我昨天用1000°淬火，淬出来有61°，然后用240回火，硬度就掉到55°了。。。郁闷。。。

j269873426 · 发表于 2013-3-15 16:50:55

gaolun 发表于 2013-3-15 00:39
含碳量比H13高点，其他和H13差不多

楼下正解。。。我去查了一下资料跟楼下的师傅说的差不多！

dhzhou888 · 发表于 2013-3-16 01:21:46

j269873426 发表于 2013-3-15 16:49
哦，好的，谢谢您，我把硬度回掉了，我昨天用1000°淬火，淬出来有61°，然后用240回火，硬度就掉到55°了 ...

推荐你用960C，为什么要用1000C呢？

dhzhou888 · 发表于 2013-3-16 01:25:47

另外，该材料与H13无关，搞热处理不能光靠猜想，H13是热作模具钢。我国的4Cr5MoSiV1与美国的H13钢相近。世界各工业国家的工具钢标准中几乎都有类似的钢号。目前，在我国模具钢材市场上除国产的4Cr5MoSiV1外，外国的有日本的SKD61，瑞典（ASSAB）8407，德国的X40CrMoV5-1、韩国的STD-61及他们的改进型，虽然有各自国家的牌号，但都以H13钢号出现。

dhzhou888 · 发表于 2013-3-16 02:19:45

如果用1000C淬火，后果是晶粒会粗大，韧度降低。由于奥氏体化温度太高，残留奥氏体量增加，硬度也会降低。

j269873426 · 发表于 2013-3-16 14:53:41

dhzhou888 发表于 2013-3-16 01:21
推荐你用960C，为什么要用1000C呢？

开始客户说跟cr12mov差不多的。所以我们选了个中间值，用1000°淬火！

j269873426 · 发表于 2013-3-16 14:54:38

dhzhou888 发表于 2013-3-16 01:25
另外，该材料与H13无关，搞热处理不能光靠猜想，H13是热作模具钢。我国的4Cr5MoSiV1与美国的H13钢相近。世界 ...

老师傅就是牛啊···

。。。。

j269873426 · 发表于 2013-3-16 14:56:03

dhzhou888 发表于 2013-3-16 02:19
如果用1000C淬火，后果是晶粒会粗大，韧度降低。由于奥氏体化温度太高，残留奥氏体量增加，硬度也会降低。

哦，我听说苏州那边还有很多地方，CR12跟CR12MOV还有H13都放在真空炉里一起用1030淬火，然后高回，这样是不是对CR12不好啊，但是我碰到好多人都这么做的。。。

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-3-17 14:26:48

ASSAB635/635H具有高强度、高韧度，耐磨性好，淬透性好，可用于火焰淬火、高频淬火或整体淬火。热处理过程尺寸稳定，抛光性能良好。
ASSAB635H钢表面可经火焰淬火，无需水冷，淬硬至58±2HRC，淬硬深度可达4~5mm，635与635H焊接性能优良，补焊容易。

ASSAB635是以制造冷作和塑胶模具，适用于一般及重型落料和成型模具，深冲和压印模具，形状复杂的冷挤模具等。同时，具备常规冷作钢欠缺的的特点，如高韧度，良好的火焰和高频加热淬硬性、焊接性，低的维修成本，适用于现代生产条件，显示出高的生产率与长的使用寿命。
635刚优良的耐磨性与韧性的良好匹配使其能够被用于多种塑胶模。
ASSAB635H是汽车工业广泛使用的冷作工具钢，可经火焰硬化或整体淬硬，用于薄版和厚版的成型均宜。十分适用于制造汽车车身模和重负荷落料和成具。

gaolun · 发表于 2013-3-17 17:16:36

本帖最后由 gaolun 于 2013-3-17 17:30 编辑

dhzhou888 发表于 2013-3-16 01:25
另外，该材料与H13无关，搞热处理不能光靠猜想，H13是热作模具钢。我国的4Cr5MoSiV1与美国的H13钢相近。世界 ...

是跟H13无关啊！我只是懒的把化学成分一一写出来而已，所以那样讲的。还有讲了那么多，都没提此钢的化学成分，讲了等于没讲。知道了他的化学成分，自然知道了他的用处和他的淬火温度

dhzhou888 · 发表于 2013-3-18 00:35:52

gaolun 发表于 2013-3-17 17:16
是跟H13无关啊！我只是懒的把化学成分一一写出来而已，所以那样讲的。还有讲了那么多，都没提此钢的化学 ...

请不必介意，我不是说给您听的，是告诉楼主这个意见，而且，我说的未必就对，还要由楼主判断。

dhzhou888 · 发表于 2013-3-18 02:59:36

我写个一篇日志：漫谈工程师的基本功，供参考：http://www.rclbbs.com/home.php?m ... ;do=blog&id=587

两湖两广两河山 · 发表于 2013-3-18 06:42:09

一胜百的一种模具钢。

j269873426 · 发表于 2013-3-21 10:47:33

dhzhou888 发表于 2013-3-18 00:35
请不必介意，我不是说给您听的，是告诉楼主这个意见，而且，我说的未必就对，还要由楼主判断。 ...

老师傅谦虚了，呵呵，我还是相当的初级，所以很多地方还要前辈们多多指教！

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