气体渗氮后做磷化处理，出现斑点、色差正常吗？

nmgxaaa · 发表于 2013-2-22 22:46:47

楼上都是答非所问，虽然我也不知道，汗。。。不过你可以去问问买你们磷化剂的厂家，他们可能知道

蒋天 · 发表于 2013-1-22 13:15:58

本帖最后由蒋天于 2013-1-22 13:17 编辑

nc_xiaoyang 发表于 2013-1-22 11:21
1.没有人知道这个情况吗？
2,如何进行补救？如果喷丸去除现有磷化层的话，会不会破坏下面的渗氮层？

您的产品是不是钻采设备上的轴瓦啊？我们是做QPQ处理的，那个产品做QPQ处理一次就解决氮化+发黑（磷化等）两次工艺，不用像您弄得那么麻烦，以前帮客户处理过。喷丸的话容易损伤工件的棱角处，不会影响氮化层。

nc_xiaoyang · 发表于 2013-1-22 11:21:45

本帖最后由 nc_xiaoyang 于 2013-1-22 11:23 编辑

1.没有人知道这个情况吗？
2,如何进行补救？如果喷丸去除现有磷化层的话，会不会破坏下面的渗氮层？

hpfcll · 发表于 2013-2-2 14:03:10

小弟不才，非常看好QPQ处理，因为无论从耐磨还是硬度考虑，您的工艺出来都没有QPQ的优势大。成本上也不见得有节约。只是，看您的产品尺寸很大...您是要全部处理还是只用处理前段就好？

西渡高速钢 · 发表于 2013-1-24 13:12:09

求教，楼主的产品用于何种机器与工况下的？为何既要氮化还要磷化？

nc_xiaoyang · 发表于 2013-1-21 14:48:09

如题，气体渗氮后做磷化处理，出现斑点、色差正常吗？
我觉得色差太明显了，希望大侠指点。

荒漠甘泉 · 发表于 2013-5-28 10:21:03

磷化液本身存在问题和工件表面存在脱碳是导致花斑的主要原因。

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