小齿轮深冷处理后会产生微碳化物？

rayzhc · 发表于 2012-9-4 20:57:34

本帖最后由 rayzhc 于 2012-9-10 17:37 编辑

各位最近听说了一个新的词“微碳化物”，不知哪位高工了解，给我讲讲啊？
事情是这样的，我们最近做了一批小齿轮（汽车上的），残奥较大，我们想深冷处理，但我们的老大说不行，小齿轮在冷冻时会析碳，产生微碳化物。我们茫然了。呵呵

阿峰 · 发表于 2012-9-4 21:04:05

请问楼主：是什么材料。

阿峰 · 发表于 2012-9-4 21:10:50

你能告诉我是什么材料？

rayzhc · 发表于 2012-9-5 22:42:46

不好意思，公司有规定，这个不能说啊，呵呵！

青蛙@思考 · 发表于 2012-9-5 22:52:05

本帖最后由青蛙@思考于 2012-9-5 22:53 编辑

是析出超细碳化物吧提高你材料的耐磨性对你材料是很有好的吧

rayzhc · 发表于 2012-9-6 01:11:42

不是，应该是没有益处的，我们老大是因为深冷时析出微碳化物才不让这么处理的。

mwmwmw · 发表于 2012-9-24 20:02:24

本帖最后由 mwmwmw 于 2012-9-24 20:03 编辑

深冷处理微细确实会产生微细碳化物，但需要更长时间：24h、48h,甚至更长时间。产生微细碳化物会提高耐磨性，且不会降低韧性。产生微细碳化物是好的事情，绝对不存在小齿轮不能深冷处理的问题（前提是不要让齿轮开裂）。

你老大是半瓶醋！

子玄 · 发表于 2012-9-10 20:42:25

冷处理是的组织和淬火后的组织是不一样的，应该是会细化，有的材料冷处理后韧性会比较差。

aaron01 · 发表于 2012-9-8 20:19:11

三次碳化物没有听说吗？回火时从马氏体里析出，降低马氏体中碳原子过饱和度的。自然实效就会有析出的，回火更明显，降低硬度的。但与冰冷无关。

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rayzhc · 发表于 2012-9-8 20:19:23

呵呵这是老外搞出来的，咱也不懂啊。

rayzhc · 发表于 2012-9-8 20:20:28

霜月发表于 2012-9-7 21:16
只听说过深冷处理会出现微裂纹，没听说过“微碳化物”。

呵呵这是老外搞出来的，咱也不懂啊。

rayzhc · 发表于 2012-9-8 20:26:38

aaron01 发表于 2012-9-8 20:19
三次碳化物没有听说吗？回火时从马氏体里析出，降低马氏体中碳原子过饱和度的。自然实效就会有析出的，回火 ...

他的意思是，冷冻时会减少残奥，这样多余的碳会析出来，但在高倍显微镜下还看不到，所以叫微碳化物。

aaron01 · 发表于 2012-9-8 20:37:04

三次碳化物就是光学显微镜无法分辨的！这样的碳化物通常认为是无害的，自然实效、低温回火也会析出的

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aaron01 · 发表于 2012-9-8 20:39:10

他说的不对的，三次碳化物是从马氏体里析出的，不是残奥转变的！

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aaron01 · 发表于 2012-9-8 20:47:04

三次碳化物的析出量与回火温度有关，温度越高，析出的越多，析出多了，马氏体中碳原子过饱和程度下降，硬度自然就下降了。这是回火的基本原理啊，不过与冰冷不搭界的。

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slgxm · 发表于 2012-9-10 21:34:00

aaron01 发表于 2012-9-8 20:39
他说的不对的，三次碳化物是从马氏体里析出的，不是残奥转变的！

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F-C相图，PQ线？马氏体在回火过程中析出过渡碳化物。

maike · 发表于 2012-9-12 07:50:56

aaron01 发表于 2012-9-8 20:39
他说的不对的，三次碳化物是从马氏体里析出的，不是残奥转变的！

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三次碳化物是从铁素体析出来的，从马氏体析出的是ε和θ碳化物

maike · 发表于 2012-9-12 07:52:02

深冷处理不会析出碳化物的啊

amn727 · 发表于 2012-9-9 19:39:47

汽车这个行业早就是国际化的大分工生产了，齿轮用材已经相当的透明了，只要不是军工产品，想象不出还有什么可以保密的工艺和材料。

cnszgong · 发表于 2012-9-7 20:06:00

微碳化物是不是指颗粒状碳化物？

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