发布一些近期国内钢铁企业热处理新闻

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宝钢股份厚板部充分发挥热处理线效能
2012-08-15   
今年以来，宝钢股份厚板部以“热处理产能满产”为原则，从合同接单和生产组织等各环节细化管理，增强高附加值产品生产能力，充分发挥热处理线效能。截至目前，厚板部五米产线高附加值调质板占总缴库量同比提高了百分之七十一点六。图为热处理线生产现场。(宝钢）

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宝钢形成厚板热处理淬火机全套核心技术
2012-07-20
近日，从宝钢股份厚板部了解到：宝钢已形成厚板热处理淬火机从设计、制造到工业化应用的全套技术，并在4.2米产线成功应用。

热处理淬火机是对厚板调质产品起决定性作用的重要装备之一，但淬火机核心技术一直是行业内的“绝对机密”，仅被国外少数几家装备制造企业掌握。宝钢4.2米产线热处理淬火机于2003年投产后，该设备由于部分技术的局限性，淬火板形一直存在瓢曲现象。为此，宝钢从解决设备设计缺陷入手，在无图纸、无技术参考的情况下，自行设计并制造符合厚板发展新需要和用户高要求的淬火机。

2011年下半年，宝钢成立4.2米产线淬火机攻关团队，由宝钢工程技术集团宝钢技术机械制造事业部经过不懈研发和探索，依靠仿真模拟、模型分析等最新技术，最终成功掌握了淬火机最为核心的装置机理技术、装备设计方法、制造技术、现场应用技术和生产工艺技术标准，尤其是掌握了高强度、薄规格厚板产品工艺参数和技术标准，使4.2米产线淬火机具备了高强度、薄规格厚板调质产品的生产能力。

今年5月份，改造后的淬火机开始按合同组织生产，截至目前，生产稳定受控，已有3000余吨产品顺利下线。经检测，性能、质量稳定，各项指标均达到同类机组水平，板形控制能力达到同类机组先进水平。

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宝钢厚板部优化热处理炉烧嘴维护方案降成本
2012-06-20   
　　热处理炉烧嘴一旦损坏不必整体更换了，宝钢股份厚板部探索出热处理炉烧嘴“自解体、自诊断和损坏部件选择性更换方法”，在5米产线实施一年来效果显著，已累计节约设备维护成本400万元。

　　热处理炉烧嘴是厚板热处理线的重要设备，作为易耗件，烧嘴组件故障发生率高，而且根据原有维护规程，必须停炉后进行整体更换，造成更换耗时长、维护成本高等问题。为此，去年上半年，厚板部成立现场攻关专项小组，专门研究烧嘴更换和维护方案。攻关小组一方面对损坏的烧嘴组件进行解体检查和原理分析，另一方面组织烧嘴拆装、更换试验。通过研究，形成了烧嘴组件损坏部位的在线判断方法，并摸索出烧嘴损坏部件单个更换的方法，形成了不停炉维护策略。此举使烧嘴组件的设备维护实现了以单个零件更换替代整个组件更换，还实现了以不停炉短时间维护作业替代停炉长时间更换作业。（宝钢日报）

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宝钢特材通过Nadcap热处理认证首次现场审核
2012-06-05   
近日，宝钢特材通过了国际著名航空工业权威认证机构PRI组织对Nadcap热处理认证的首次现场审核。在为期三天的现场审核中，PRI组织委派的审核员对公司热处理工艺要求、人员培训以及授权管理等进行了全方位的细致审查。（中国钢铁现货网）

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鞍钢鲅鱼圈5.5米厚板新增两座热处理炉
2012-07-30
为给鞍钢降本增效做出新贡献，承担鞍钢鲅鱼圈5.5米厚板增建2#3#热处理生产线两座热处理炉耐材施工的工业炉分公司鲅鱼圈事业部，在确保工程质量的前提下，积极推进工程进度，日前，两座炉耐材施工已完毕，3#热处理炉施工用时50天，提前半个月工期，2#处理炉施工用时30天，提前一个月工期。

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国际先进水平中厚板热处理系统落户鞍钢

时间：2012-06-14  文章来源：鞍山钢铁集团公司

　　6月13日上午，随着第一块正火处理钢板的顺利出炉，鞍钢股份中厚板厂厚板线1#热处理炉热负荷试车一次成功，这标志着具有国际先进水平的热处理系统正式落户鞍钢。

　　由于设备老化、精度下降，鞍钢股份中厚板厂厚板线原1#热处理炉及淬火机组成为制约中厚板产能和质量的瓶颈。面对持续低迷的市场环境，该厂大力实施差异化战略，通过生产高附加值产品扩大利润空间。对热处理实施技术改造，成为加快技术优势向产品优势转化的必要前提。去年9月，1#热处理炉及淬火机正式停炉开始改造施工，项目引进德国LOI热工工程公司的热处理炉系统。

　　据了解，该套热处理系统为氮气保护辐射管加热辊底式热处理炉，主要用于钢板的正火和回火处理，年设计处理能力17万吨，处理钢板厚度规格最大为150mm，整套工艺技术处于国际领先水平。由于采用无氧化处理方式，配合淬火机的自动控制水系统，钢板的表面质量、板型、性能等均有大幅提升。

　　据悉，1#热处理炉投产后，中厚板厂热处理产量将达到总产量的20%，有力提升鞍钢中厚板的热处理能力，鞍钢中厚板产品的市场竞争力以及应对市场挑战能力也将得到进一步增强。

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武钢硅钢事业部CA17机组让步率创历史新低

2012-07-23   

近日，从硅钢事业部获悉，三分厂热处理CA17机组综合让步率连续两个创新低，超额完成生产任务，其中，5月份综合让步率为0.26%，在机组4个班组中，有3个班组全月让步率为零，创造了事业部单月让步率最好纪录。
    CA17机组专门生产高牌号无取向硅钢，是影响无取向硅钢产品板面质量、内在性能的最后一道工序，该机组针对作业线长、生产工艺复杂的问题，始终将质量工作放在首位。
    机组每月将生产指标分解到班，针对制约让步率提升的难题，机组4个班采取集中攻关的形式，相互配合，数据共享，针对机组焊接故障多、磨辊时间长、来料质量差距大等问题，他们从改进设备控制入手，不断改善生产方法，通过推行4项新措施，成功解决了机组焊机故障、涂布量的难题，设备故障时间同比下降了50%，不仅挖掘机组产能潜力，还有效提升产品质量，为高产和稳定质量奠定了基础。 来源：意达  

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中国十九冶集团中标武钢冷轧镀锡板工程

2012年08月19日 攀枝花日报

　　本报讯（殷勇报道）8月17日，通过激烈竞标，中国十九冶集团收到武钢钢铁（集团）公司发来的冷轧镀锡板生产线连退机组工程中标通知书，这是中国十九冶集团继承建武钢一冷轧、二冷轧、三冷轧连退机组后，再次参与具有国际领先水平的冷轧连退施工项目。

　　武钢冷轧镀锡板生产线连退机组工程是武钢“十二五”规划中的核心工程项目。该工程系武钢集团公司与日本新日铁株式会社共同投资建设。中国十九冶集团中标此项工程，合同施工工期为501天，项目包含两条连续退火机组、一条镀锡准备机组、一条半自动化包装机组。

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沙钢成功生产德国牌号模具钢

2011年12月29日 来源：中国钢铁工业协会网

日前，沙钢钢板总厂热处理车间一次性成功调试生产模具钢1.2311、1.2738新产品，为进一步提升产品质量档次，扩展钢板产品热处理接单业务范围创造了新的条件。

　　据了解，1.2311产品属于德国牌号的模具钢，经热处理后具有良好的抛光性能和光时刻性能，并具有良好的韧性和机械加工性能，材料硬度均匀，广泛应用于锌、铝、镁及其合金压铸模以及热压模、各种热锻模、金属挤压模模架等。1.2738牌号产品不仅具有1.2311牌号模具钢的良好特点，同时还因添加Ni元素，其硬度均匀性、切屑性更好，应用于要求高光整度的模具，如生产硬胶及超不淬胶等。

　　此次沙钢生产的2个德国牌号模具钢，对表面质量、非金属夹杂物、探伤的要求非常高。该车间与沙钢公司总工办、总厂生产技术部门积极沟通合作，进一步优化生产工艺，加强厚板轧制期间表面质量的控制，同时严格控制加热温度、在炉时间等工艺参数，保证钢板带温切割，确保了产品性能和质量。来源：中国冶金报

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山钢集团莱钢超厚规格钢板在线淬火取得突破

2012-05-15

日前，山东钢铁集团莱钢技术中心联合莱钢宽厚板厂成立技术攻关组，顺利攻克了技术“瓶颈”，实现了100mm以上超厚规格模具钢的淬火热处理，并完成了批量订单生产。从市场接单到产品试制攻关、再到完成订单计划，仅仅用了前后不到20天的时间。

    前期，莱钢销售部门接手了一批需要淬火处理的钢板订单，其中钢板最大厚度达到120mm，而莱钢4300mm宽厚板热处理线淬火机按照原始设计，最大淬火厚度只能到100mm。“市场接单不容易，一定要把这个”硬骨头“啃下来，这既是对我们技术研发和生产单位的考验，更是拓展莱钢宽厚板产品市场空间、改善盈利状况的迫切需要。”拿着这份订单，技术中心依托“厚板合作社”成立了相应的攻关组，并很快敲定了技术攻关方案。

    LGP20CH模具钢主要用于大中型和精密性塑料模具成型零件，交货状态硬度较高，而厚度100mm以上的模具钢板因受设备装备水平的限制，国内能够实现淬火热处理的厂家很少。因缺少100mm以上厚度钢板的加热模型，对照前期生产积累的温控经验，莱钢攻关组先后5次对120mm厚度钢板的加热过程进行模拟，从中确定了最合适的加热曲线。为保证厚规格钢板的淬透性，他们又反复对淬火机的设备功能进行调整，大幅提高淬火机效率。目前莱钢首批480余吨100mm以上规格钢板已生产完毕，性能完全符合国家标准和用户使用要求，进一步增强了莱钢宽厚板产品设备和工艺保证能力。

    面对严峻的市场形势和吨钢降低114元的提质增效目标，莱钢宽厚板生产线在以技术中心、销售中心为首的7家单位组成的“厚板合作社”框架下，逐步开通了产、销、研的直通车，形成了从市场接单到生产线量产的快速对接。今年以来，莱钢已经先后新开发了16个新产品，完成了13.16万吨高专产品的研发销售工作，依靠高质量和快捷的交货服务，逐步吸引了郑州煤机等众多战略客户。其中Q690D高强工程机械用钢等产品已经成为了莱钢的“拳头”产品，受到用户的认可和信赖.

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包钢“159”无缝钢管高压锅炉管热处理线试生产

2012年02月06日  来源：中国钢铁工业协会网

　　据包钢官方网站消息，无缝厂直径159毫米无缝钢管高压锅炉管热处理线经过一段时间的调试和消缺，开始进入试生产阶段。日前，首批为陕西宝鸡加工的2000吨石油管接箍料顺利生产完成，产品各项性能指标及质量要求全部达到用户标准。


　　据悉，包钢159精整及热处理线，是以φ159mm热连轧管车间生产的产品作为原料，经精整及热处理各线加工后产出27万吨成品及半成品。该项目由高压锅炉管热处理线、高压锅炉管精整线、石油油管管端加厚线、1号石油油套管调质热处理线、专用管精整线组成。其中，高压锅炉管热处理线已于11月26日完成热负荷试车，11月28日石油油管管端加厚线热负荷试车成功。

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舞钢一轧钢常化炉改造解决两大难题

2012-08-17   

    据了解，河北钢铁集团舞钢一轧钢1号常化炉经过技术改造后投用1个多月，使用效果良好，解决了长期以来存在的炉子吨钢能耗过高、控制系统操作不精确两大难题，在降低吨钢成本的同时，促进了钢板质量的提高，满足了高附加值钢板的热处理工艺需求，确保合同交货，为实现优质、高效生产打下了坚实基础。

    一轧钢常化炉长期以来存在能耗过高、控制效果差等问题。自5月28日开始，舞钢对一轧钢1号常化炉进行技术改造。通过对炉子余热系统进行升级改造，利用空气余热器对炉体排放的烟气进行加热，从而节约常化炉所用煤气，达到节能减排的目的。同时，改造提升了其加热效果，空气加热温度由原来的不到100℃上升到300℃，吨钢煤气消耗比原来节约了15%。改造后，炉子结构进一步优化，各项控制系统的操作程序操作更方便、快捷，减轻了职工的劳动强度，并提高了钢板热处理工艺的控制精度，使钢板质量得以改善。 （中国冶金报）

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河北钢铁集团唐钢公司开发生产镀锌DP600双相钢

2012-08-20   

    河北钢铁集团唐钢公司冷轧厂满足欧标要求的DP600级镀锌双相钢日前试产成功。该品种的成功开发生产，不仅使唐钢无锌花品种再添"新丁"，同时也标志着唐钢冷轧产品向高端汽车板用钢市场又迈进了坚实的一步。

    双相钢是通过适当的热处理工艺而形成的一种特定组织的钢种，具有高强度、高韧性和较好的延伸性等特点，特别适用于冷拔、冷轧、冷冲压等冷加工成形工艺，广泛应用于加强板、车轮、底盘、保险杠、车体框架等各种汽车构件的制造。与传统汽车构件材质相比，双相钢材质可使整车重量减轻20%～30％，正逐渐成为当今世界汽车用钢的首选钢种之一。

    唐钢将镀锌双相钢品种确立为今、明两年的专家重点研发钢种。两个月以来，唐钢技术人员经过反复讨论、大量摸索和试验，确定了符合炼轧装备特点并且能够满足产品理化性能要求的工艺参数和试验方案。冷轧厂二酸洗线、单机架机组和一号镀锌线操作人员克服了全新的成分体系给焊接和轧制带来的难度，并科学控制带钢进入锌锅前冷却速度，实现镀后二次冷却，进而成功获得双相组织，使产品一次试产成功。(中国工业报)