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[讨论] 渗碳淬火后回火温度的选择及温度对力学性能的影响

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该用户从未签到

发表于 2012-7-8 19:44:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京中仪天信科技有限公司
我们厂里20CrMnTi齿轮渗碳淬火选用的回火温度为230-260,淬火后的硬度为60HRC,回火后57-60HRC。
问题1.回火的硬度为什么降得这么少
2.书本介绍的温度为150-220,这么高的温度对力学性能有什么影响(疲劳强度,耐磨性等)
3.淬火后有大量的残奥通过相对高的回火温度可消除,这样的组织和淬火后残奥合格的组织,低温回火后有什么区别。

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-9 09:34:16 | 显示全部楼层
估计楼主的产品最终表面含碳量较高,淬火后的残奥比例较高。参看以下贴子:http://www.rclbbs.com/forum.php? ... &extra=page%3D2
至于性能嘛,我个人认为只要表面碳势不高到出碳化物,特别是在尖角等易出现碳化物的部位;同时又能通过略高的回火温度保证残奥量符合要求,这样的组织状态是完全可以接受的,最终服役状态要求的是金相组织和硬度、硬化层深度,这几点都满足就行。

签到天数: 116 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2012-7-9 18:22:04 | 显示全部楼层
大量的残奥?这个大量是多少是几级的残奥?如果用230-260度的回火温度能够消除??

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-7-9 19:27:59 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2012-7-9 09:34
估计楼主的产品最终表面含碳量较高,淬火后的残奥比例较高。参看以下贴子:http://www.rclbbs.com/forum.ph ...

回火温度高了后,表面的压应力回去掉多少啊,疲劳强度会不会下降,点蚀是不是更容易发生啊

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-7-9 19:31:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 小鹏 于 2012-7-9 19:32 编辑
周建国 发表于 2012-7-9 18:22
大量的残奥?这个大量是多少是几级的残奥?如果用230-260度的回火温度能够消除??


260—300基本上无论几级都能消掉了,重载齿轮4-5级用230-260可以消除,

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-7-9 19:33:57 | 显示全部楼层
看过资料介绍超过230会有回火脆性,韧性会降低,具体资料记不起来了

签到天数: 220 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-9 20:59:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 aaron01 于 2012-7-9 21:02 编辑
小鹏 发表于 2012-7-9 19:27
回火温度高了后,表面的压应力回去掉多少啊,疲劳强度会不会下降,点蚀是不是更容易发生啊


你的担心其实不是很必要,我在那个链接里的帖子里说了,一方面马氏体中析出的碳化物造成硬度下降,另外一方面,残奥会转变成新的马氏体或贝氏体,同时增加表面压应力。
再说了,一般我们都会用到200C的温度回火,200C和230C比较,无论是在表面硬度,硬化层强度,还是表面压应力方面都不会是质的变化,相反, 在硬度一致的情况下,高一点温度回火的零件,冲击韧性更佳,这可以参考调质的所谓高淬高回得到更佳综合机械性能。
不过,回火脆性温度区间最好避开,对基体性能有不利影响。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2012-7-9 21:19:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 小鹏 于 2012-7-9 21:20 编辑
aaron01 发表于 2012-7-9 20:59
你的担心其实不是很必要,我在那个链接里的帖子里说了,一方面马氏体中析出的碳化物造成硬度下降,另外 ...






这是我在资料里的截图
资料是《渗碳淬火实用技术》
图片没显示的是“就会断裂”

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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-9 22:15:24 | 显示全部楼层
小鹏 发表于 2012-7-9 21:19
这是我在资料里的截图
资料是《渗碳淬火实用技术》
图片没显示的是“就会断裂”

你需要校正淬火变形吗?如果需要确实不宜在较高温度回火后进行校直,至于你提到的那本书,不知道有没有说为什么220C以上回火零件会变脆?从机理上似乎难以解释。以下图应该是大家见过很多的,就冲击韧性而言,回火温度250C以上才会出现下降,何来220C回火后零件变脆一说?

我的经验是哪怕在160-170C回火后,零件校直时的断裂比例都要比回火前校要高很多,之所以回火后零件不容易校直,我的理解是这和表面残奥含量有关。残奥这个东西理论上到目前都是有争议的,有的认为不应该有,越低越好,有的认为适量残奥能提高零件冲击韧性,我觉得不同的服役状况要求不一样。你说的情况的前提是淬火后会保留大量残奥,那么回火后残奥也能达到正常水平,在这种情况下,我不觉得会有变脆的倾向。硬度、残奥量都和低温回火的组织一样的话,有什么理由230C回的零件会变脆?
我们把零件做合格是关键,二次碳化物最好不要有,表面残奥、非马、内氧化、马氏体级别符合图纸或标准要求,硬度、硬化层深是硬指标,一点不能放松,至于回火温度,只要在低温回火范围,差别不会很大的。

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 楼主| 发表于 2012-7-9 22:44:09 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2012-7-9 22:15
你需要校正淬火变形吗?如果需要确实不宜在较高温度回火后进行校直,至于你提到的那本书,不知道有没有说 ...

你说的很对产品做合格才是硬道理,可是我们厂现在以较高温度回火为“万能药”,什么都想通过回火改善,无论是残奥,磨削裂纹,热点校直裂纹统统都通过提高温度解决。还有很多的资料介绍渗碳的回火温度都是150-220之间,这是基于什么考虑的,为什么不建议用150-260,事实上这个温度在实际操作中硬度并不会降得很多,至少在我们厂里。是不是我们的检验项目太少了,以至于使我们认为硬度和金相合格就是适合的回火温度,而事实上别的性能恶化了。这只是猜测而已,只是想找一个最适宜的回火温度。

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[LV.7]常住居民III

发表于 2012-7-9 23:15:46 | 显示全部楼层
小鹏 发表于 2012-7-9 22:44
你说的很对产品做合格才是硬道理,可是我们厂现在以较高温度回火为“万能药”,什么都想通过回火改善,无 ...

我觉得回火温度略高,要说缺点的话,应该是表面硬度不足,直接影响零件的耐磨性和强度。不过你们厂的情况特殊,渗碳碳势一定比较高,零件表面碳浓度高了会有一系列问题,相应地也就抗回火,对这种情况也只有用高一点的温度回火来补救。也是一种办法,你说的产品残奥问题、磨削裂纹问题等都能解决,但如果零件要求高硬度怎么办?比如我们就经常做一些要求59-63HRC表面硬度的渗碳件,只能用160C左右回火温度,这就要求碳浓度控制得非常好才行。渗碳在碳势控制方面下工夫才是硬道理,到底是工艺问题还是设备原因最好有个明确的调查,而采用其他补救手段有点旁门左道之嫌了。残奥高的根本原因是表面碳浓度高,应该去治本,靠回火改善是治标。
另外,其实回火温度低了也有缺点,淬火应力去除不彻底,硬度虽高,强度并不高,最佳回火温度应该在200C附近,这个问题就不展开了。
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