调质工件攻丝易断丝锥

黄包谷1977

      我们厂是做摩托车曲轴的，热处理工艺流程是：余温淬火-高温快速回火，硬度在18-22HRC之间，但在轴的纵向打孔后攻丝时易断丝锥，回火的保温时间应该在1个小时以上，硬度也没有问题。求高手们帮我诊断一下吧

銧丨

   LZ的是盲孔，采用普通夹头装夹吧。你说的断丝锥和调质硬度没关系（何况你硬度不高，我们的调质硬度在24~28HRC都没断过丝锥）。
   建议LZ采用带保护的专用盲孔丝锥夹头，我们也有一种产品是盲孔，采用这种夹头从没见断过丝锥

秋天的风

想听听你曲轴调质的详细工艺,我以前做过很多这个产品,CG125曲轴40Cr,850度淬油,630度左右回火,20-28HRC.
在相同硬度下,材料的组织不同,机械加工性能是不同的,你可以从这方面验证下.

黄包谷1977

秋天的风 发表于 2012-6-10 08:56
想听听你曲轴调质的详细工艺,我以前做过很多这个产品,CG125曲轴40Cr,850度淬油,630度左右回火,20-28HRC.
在 ...

    我们是采取锻造余温淬火，直接在油池里用提升机传送到网带炉上，余温淬火硬度在46-52之间，回火温度在690左右，硬度在18-22HRC，料从网带炉进料口到出料口100min，二区和三区的温度都到设定温度的。可就是攻丝易断丝锥。如果锻造余温淬火时有极个别的温度低于淬火温度，没有形成淬火，不知道加工的时候是否有影响。

黄包谷1977

銧丨 发表于 2012-6-10 08:52
LZ的是盲孔，采用普通夹头装夹吧。你说的断丝锥和调质硬度没关系（何况你硬度不高，我们的调质硬度在24~ ...

不知道你们用的丝锥夹头是什么型号的？

霜月

除了硬度，组织对加工的影响也比较大。如果淬火组织异常，肯定对加工有影响。

贝迪颐园

摩托车应该是用曲柄连接的分体曲轴吧，你的丝锥有没有固定？这个产品锻造余温淬火的组织和冷却后加热调质组织完全不一样，你可以发个小批去热处理试试，分清楚是热处理问题还是加工问题。

銧丨

黄包谷1977 发表于 2012-6-10 10:03
不知道你们用的丝锥夹头是什么型号的？

J4320带过载保护攻丝夹头，可根据丝孔大小选夹头。

黄包谷1977

銧丨 发表于 2012-6-10 15:00
J4320带过载保护攻丝夹头，可根据丝孔大小选夹头。

     谢谢你的详述！我明天上班去看一下夹头。

05362866637

这个应该不是热处理的问题吧，是两回事

申兴一

硬度过低的情况下也是粘刀的，所以你可以把硬度提高到200-230.

guan416732950

不知道楼主的曲轴直径是多大的，回火1个小时能否回透，是否表面硬度回下来了，而心部还有很高硬度，导致攻丝难攻。

wahg

同意12楼意见，高温快速回火可能导致回火不充分是丝锥折断的主要原因。
锻后余热淬火，淬硬层深可能是会有波动的，这种波动仅用硬度法你是不易发现的。在作回火后硬度试验时应充分考虑到这一点。
建议找一些全部淬透的零件，以回火后的硬度和金相试验确定快速回火的工艺参数。
供参考。

黄包谷1977

guan416732950 发表于 2012-6-12 13:59
不知道楼主的曲轴直径是多大的，回火1个小时能否回透，是否表面硬度回下来了，而心部还有很高硬度，导致攻丝 ...

我们都切式（试）样块打的硬度，硬度出入都在2个硬度值之间吧。

黄包谷1977

wahg 发表于 2012-6-12 15:01
同意12楼意见，高温快速回火可能导致回火不充分是丝锥折断的主要原因。
锻后余热淬火，淬硬层深可能是会有 ...

曲轴的直径应该不会超过30mm,加工成成品直径在22mm。

銧丨

黄包谷1977 发表于 2012-6-10 20:11
谢谢你的详述！我明天上班去看一下夹头。

兄弟找到那种攻丝夹头了没？ 结果咋样，求回复~

ljgljg

攻丝时用大豆油加少许机油作润滑剂可解决。

追求卓越

黄包谷1977 发表于 2012-6-10 09:56
我们是采取锻造余温淬火，直接在油池里用提升机传送到网带炉上，余温淬火硬度在46-52之间，回火温度在 ...

断丝锥不关锻造余温淬火的事，还是从机加工方面想办法