铁道车辆用LZW车轴钢晶粒度研究

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【文章名称】：铁道车辆用LZW车轴钢晶粒度研究
【发表期刊】：《钢铁》 2001年08期
【作者】：李学锋  王玉玲 （太原钢铁(集团)有限公司）
【摘要】：研究了铝、钒、氮等微量元素对 L ZW车轴钢奥氏体晶粒度粒度的影响。研究结果表明 :为保证 L ZW车轴钢坯奥氏体晶粒度符合标准要求 ,应将钢中酸溶铝控制在适当含量范围 ;钢中加入微量钒可明显细化奥氏体晶粒 ,提高奥氏体晶粒粗化温度 ;转炉炼 L ZW车轴钢在高真空度下长时间脱气处理对奥氏体晶粒度不利。
【关键词】：车轴钢 晶粒度
【正文快照】：1　前言随着铁道车辆的提速加载 ,40轴将很快被力学性能、高、低倍组织和晶粒度等要求更高的 5 0轴所取代。5 0车轴钢 ,即 LZW钢 ,从成分上来看 ,属优碳5 0钢 ,钢中合金元素很少 ,要满足车轴钢坯奥氏体晶粒度不小于 5级 ,成品车轴奥氏体晶粒度不小于6级的要求 ,难度很大。从