淬火在油中的时间对轴承的组织有影响吗

刘武乐 · 发表于 2010-10-30 12:56:48

材料;GCr15
工艺：退火碳氮共渗低温回火

想知道淬火在油中冷却的时间长短对组织有多大的影响？
回火的保温时间对组织的影响?

小小学生 · 发表于 2010-10-30 14:19:17

冷却时间长点没什么影响，但过短不行，以零件出油不昌汽为准。

刘武乐 · 发表于 2010-10-30 15:25:58

哦谢谢你，知道了如果冷却时间太短零件取出来后会形成空冷组织吧

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-10-30 15:33:07

回复 3# 刘武乐

如果有冷时间不足，会造成冷却不充分，从而引起淬火硬度不足

刘武乐 · 发表于 2010-10-30 15:50:42

谢谢杨工我的那个珠光体的帖子你砸不看呀嘿嘿赖上你了

lpl24 · 发表于 2010-10-30 19:46:08

专业点说有影响，时间太短固然不行，太高的出油温度会引起自回火，你应该知道有影响的，太长的时间，你完全可以做实验看看组织，马氏体转变是可逆的

刘武乐 · 发表于 2010-11-1 16:03:16

就是说如果在油里的时间太长的话马氏体会消失对吗？、
请解释一下马氏体转变时可逆的可以吗？这个可逆过程我不懂谢谢。我接触材料时间不久。

小小学生 · 发表于 2010-11-2 11:09:45

回复 6# lpl24

可逆，油里时间长了可逆转变成奥氏体了，哈哈，兄弟别搞笑好不，那可是轴承钢啊

lmdrcl · 发表于 2010-11-3 17:02:55

回复 7# 刘武乐

你可是说是专业人士了！怎么竟提这么不专业的问题啊？

lmdrcl · 发表于 2010-11-3 17:05:00

回复 8# 小小学生

李老师您好，好久不见啊？最近忙啥呢？请问在油里面呆时间常的话马氏体会变成奥氏体吗？
什么原理？请解释一下好吗？请问如果是这样的话那么这样的奥氏体会稳定吗？

刘武乐 · 发表于 2010-11-3 17:54:00

见笑了我非专业人士。我刚毕业不久也不是学材料的承蒙抬举哈哈

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-11-3 19:13:51

本帖最后由孤鸿踏雪于 2010-11-3 19:18 编辑

谢谢杨工我的那个珠光体的帖子你砸不看呀嘿嘿赖上你了
刘武乐发表于 2010-10-30 15:50

感谢你的抬爱，是这个帖子http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=66521&fromuid=31405吗？
我已在那个帖子后面跟帖，希望你提供更详细的信息资料。

小小学生 · 发表于 2010-11-4 11:30:54

回复 10# lmdrcl
哈哈，干嘛那么客气，马氏体转变机制热处理原理的书上都有啊，它属于变温形成，爆发式形核，这种转变在钢淬火后的油中是不可逆的，因为A—M转变是一种高焓向低焓转变，只有给预足够的能量，即加热状态下，且达到A1以上才会有M-A的转变。离校门太久了，可能不全对啊

千里千寻 · 发表于 2010-12-12 16:31:07

淬火的时间保证:
首先,冷速要能够达到要求:根据工件的形状和使用要求,使用合适的冷却速度以达到淬火的目的.在这样的基础上面,适当提高淬火性能对提高单位时间内的淬火效率是有改善的.
其次,M转变是爆发式的,不需要很久的时间.几十秒钟足够了.
再次,M是过饱和固溶体,是非稳态的组织,内部应力很大.需要相应的回火来进行改变,以到达技术要求.如果长时间呆在油里不动的话,在应力的作用下,工件内部将产生裂纹.对制品的寿命将造成不可挽回的损失.

lichengxian · 发表于 2010-12-15 11:08:17

高碳钢也渗碳？？？？？

刘武乐 · 发表于 2010-12-16 09:27:26

是的是做轴承用的

lichengxian · 发表于 2010-12-16 10:34:44

GCr15含碳量在0.95-1.05%，就是制造轴承专用钢，淬火后低温回火就可以啊？为什么要碳氮共渗啊？

dikewhm123 · 发表于 2010-12-16 10:34:58

本帖最后由 dikewhm123 于 2010-12-16 10:36 编辑

太短太长都有影响。太短，冷却不充分，这个自然不用多说。太长，在有槽内相当于低温回火，会造成硬度偏高，应力消除不充分，由于产品在油槽内时间太长，组织基本已经稳定，后进行的回火效果不是很明显。

刘武乐 · 发表于 2010-12-16 12:56:55

碳氮共渗是为了得到含氮的马氏体增加耐磨性接触疲劳强度，延长使用寿命的，

紫琅人 · 发表于 2010-12-16 13:56:48

本帖最后由紫琅人于 2010-12-16 13:58 编辑

回复 17# lichengxian

17楼已答复你了：碳氮共渗是为了得到含氮的马氏体增加耐磨性接触疲劳强度，延长使用寿命的。
不妨你再进步了解实验

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