最近公司要用20Cr2Ni4的材料，一直处理不好！

都怪我帅 · 发表于 2010-8-26 18:38:35

本帖最后由 stigershu 于 2010-8-26 22:23 编辑

现要φ9.7mm的料，可是市场上只有12的料，买回12的料自己拉丝，使用20Cr2Ni4的拉丝退火工艺，可是一拉就表面出现鱼鳞状，而且盘圈很困难，几个人都弯不动。
先求高手指点，另外零件热处理硬度要达到58-62HRC,芯部38-43HRC，选用怎样的热处理工艺？

孤鸿踏雪 · 发表于 2010-8-27 10:11:58

回复 1# 都怪我帅

要用这个材料做什么？

hezailiang · 发表于 2010-8-27 10:37:31

这个材料很贵，渗碳钢哦，渗碳淬火吧

离别钩 · 发表于 2010-8-27 11:06:21

本帖最后由所以因为于 2010-8-27 14:59 编辑

前期的热处理工艺不当，硬度没有降下来。还有可能表面没有处理好，润滑不好。
如果你不想做退火，可以采用温拉，用中频感应加热，温度控制在600-700度。

greatmanzhang · 发表于 2010-8-27 11:38:00

930°渗碳（时间根据渗层定），碳势1.0（低碳势0.8），840°淬火，180°回火。可以达到您的技术要求。

taorbshi · 发表于 2010-8-27 11:44:42

你退火后，一拉表面出现龟裂，这是材料表面受到氧化。这种材料的冷作硬化很强，冷扒后要退火。扒丝前退火工艺制定不当，你再考虑。产品的最终要求是渗碳淬火，你提出的表面和心部硬度搭配，是很容易实现，不用动脑筋。

霜月 · 发表于 2010-8-27 13:10:39

零件热处理硬度要达到58-62HRC,芯部38-43HRC要求，可采用渗碳缓冷、高温回火、加热淬火、再低温回火工艺。

问学 · 发表于 2010-8-27 20:24:43

回复 7# 霜月

渗碳缓冷、高温回火是不是为了消除应力，还是。

shenfuhai · 发表于 2010-8-27 20:43:05

20Cr2Ni4合金含量比较高,渗碳后缓冷时,会工件的大小不同,工件的表内冷速不同,会形成M组织,会造成组织应力而产生开裂现象;所以对对此高合金钢渗碳缓冷后,做高温回火以消除不平衡组织的影响.

霜月 · 发表于 2010-8-28 17:22:12

主要是为了减少渗碳层残留奥氏体量。

都怪我帅 · 发表于 2010-8-29 09:54:12

回复 2# 孤鸿踏雪

公司选用这个材料主要是做石油钻机链的销轴，保证高的耐磨性

都怪我帅 · 发表于 2010-8-29 09:59:32

回复 5# greatmanzhang

能不能详细说明一下拉丝前的退火工艺？温度以及冷却方式

mack · 发表于 2010-8-29 10:14:31

退火效果不好或拉拔量是否太大！

study · 发表于 2010-8-29 11:33:36

采用球化退火一下

hehongzhan · 发表于 2010-8-29 15:37:20

零件热处理硬度要达到58-62HRC,芯部38-43HRC，渗碳直接淬火就是这个硬度。

geyanfeng5 · 发表于 2010-9-3 20:52:40

这种合金元素高的材料直接渗碳淬火会造成残余奥氏体多，可以使用中冷工艺，渗碳，扩散完中冷一个小时，重新加热淬火，淬火温度不要太高，810就可以

lhd1999 · 发表于 2010-9-4 06:25:42

高温退火（680-720）
再渗碳淬火

会绑饼子 · 发表于 2010-9-4 07:43:35

回复 11# 都怪我帅

其他材料渗碳或者碳氮共渗后不能达到要求吗？这个材料本身就很贵，一吨一万多，渗碳后热处理成本较高。是否大材小用了。
920—940渗碳，强渗期碳势1.10---1.05，扩散期0.95（据说德国人的是0.75），直接出炉空冷至810左右淬油——一次淬火；650左右高温回火72小时看试样组织合格后空冷降温。780---790加热淬油——二次淬火，165——195℃回火，检测硬度及组织合格后移交下工序。
关键是高温回火周期特别长，我们做轴承有时要回火7—14天

很恐怖吧。建议用20Cr碳氮共渗替代，特别耐磨，还防锈，抗咬合能力极强。就连发动机活塞销都是这个材料和工艺的，耐磨、抗冲击。

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