H13真空炉淬火预冷时间的探讨

liu861212 · 发表于 2010-2-21 21:42:19

本帖最后由 liu861212 于 2010-2-23 09:46 编辑

H13热锻模淬火时预冷到900度左右入油，300公斤的模具真空淬火，预冷时间具体怎么确定？

好学青年 · 发表于 2010-2-22 13:08:35

800左右入油，请问你淬火后表面能得到什么组织？

liu861212 · 发表于 2010-2-23 09:47:55

不好意思我打错了.对不起.那你说我要怎么预冷才能做到变形最小

tfc119600 · 发表于 2010-2-23 09:53:10

预冷必要性大吗？

liu861212 · 发表于 2010-2-23 09:55:00

大的很预冷时间温度经验不够的话有可能导致模具报废

刃具达人 · 发表于 2010-2-24 11:48:59

是说预冷不够会造成变形应力过大开裂吗

liu861212 · 发表于 2010-2-25 06:34:58

是这样的,你有什么不同观点嘛.说出来大家分享下

cyl4653 · 发表于 2010-2-25 06:48:37

真空气淬压铸模和轮模，单件重100至200公斤，没有预冷，从来没出现问题。预冷没有必要。

liu861212 · 发表于 2010-2-25 07:11:10

请问你的工艺说出来给我们看看你选择的设备冷却压力多大.

cyl4653 · 发表于 2010-2-25 07:25:15

工艺按NADCA推荐的H13真空气淬工艺，气压一般在7至9bar。

liu861212 · 发表于 2010-2-25 07:43:27

真空炉哪里产的。不要告诉我是进口的就可以了

好学青年 · 发表于 2010-2-25 15:13:11

回复 10# cyl4653

1、你确定北美压铸协会的标准是7-9bar?我看他们的标准不是呀。
2、预冷没用？请问如果结构复杂，不同部位尺寸变化大，你敢不预冷，就入油么？

cyl4653 · 发表于 2010-2-25 18:24:41

北美的标准只是指导性文件，我们必须联系实际。建议看看张宏康的文章。压铸模气淬压力德国葛利兹钢厂及美国通用汽车公司建议不小于9个bar.我们是专业制作压铸模的模具厂，H13调质件我们用油淬,形状复杂的有时也预冷，但是有时不予冷也从未出问题。不过我们的材料都是高标准的。

cyl4653 · 发表于 2010-2-25 18:28:14

说话，做人还是低调一点为好，山外有山。

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