氮化硬度低怎么回事？

笑二少

材料：45#钢
要求：白亮0.018、深层0.3、硬度300HV10
  工艺：400°C一小时，抽真空排气、通氨气（流量2m3/h)、甲醇、升温560°C六小时、风冷150°C出炉。
出炉后颜色不错（银灰色）就是硬度只有HV290左右，不知道是什么原因？由于刚做氮化对工艺不是太了解，请各位老师帮忙指点一下。

[ 本帖最后由 笑二少 于 2009-6-27 17:07 编辑 ]

孤鸿踏雪

您是真空脉冲氮化炉吗？您的硬度检测用多大载荷？（孤鸿踏雪）

宏业热处理

是的，不过我们是自己做的炉子，刚调试。由于脉冲系统有点小问题没有用真空氮化，只是在排气时抽的真空然后通氨的。

孤鸿踏雪

您的炉膛容积是多少？甲醇滴量？还有您的硬度检测所用载荷？（孤鸿踏雪）

宏业热处理

容积1.6M3,氨流量2M3/H.甲醇60滴/分。荷载10KG

孤鸿踏雪

您的氨流量太小，供氮能力不足，氨流量提至6.5m³  /h左右，甲醇滴量不变，工艺温度和工艺时间不变，试试看。                （孤鸿踏雪）

雁南飞

10KG的载荷太大了吧？国标上建议采用0.1kg哦

[ 本帖最后由 雁南飞 于 2009-6-11 12:33 编辑 ]

孤鸿踏雪

哪个国标规定表面硬度必须用0.1kg的载荷测试？氮化件表面硬度测试用多大载荷，标准并没有规定，这主要看图纸技术要求，或供需双方约定！我做过试验，45#钢560度氮化10h，表面硬度用10kg载荷测试渗层不会击穿。                                                             （孤鸿踏雪）

玉米清阁

是否击穿可以通过HV测试，然后通过HV公式较为接近的计算出压痕深度。

雁南飞

回8#
请注意我是说 “国标上建议”没有说必须。请查阅国标GB11354-89"钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验"上有建议用0.3KG.
JBT4155-99"气体氮碳共渗"有建议用0。1KG（我之前说的应该是机械行业标准JBT4155-99）
这只是标准上的建议，当然客户有特别要求的按照客户要求进行。

孤鸿踏雪

GB/T11354—2005并没有规定和建议用多大载荷检测氮化件的表面硬度，而它只是规定了用硬度法检测渗氮层深度所用的载荷。我没有GB/T11354—89的版本，所以我说的若有不妥请见谅！     （孤鸿踏雪）

HEATRCL

原帖由 笑二少 于 2009-6-9 22:03 发表
材料：45#钢
要求：白亮0.018、深层0.3、硬度400HV10
  工艺：400°C一小时，抽真空排气、通氨气（流量2m3/h)、甲醇、升温560°C六小时、风冷150°C出炉。
出炉后颜色不错（银灰色）就是硬度只有HV290左右，不知道 ...

索性做碳氮共渗吧

excellence

1．用HV10检测氮碳共渗件的硬度可以综合考量零件共渗后表面硬度和渗层深度两项指标，一般45钢要求HV10≥300。要求400HV10可能偏高。
2．建议测控氨分解率。
3．用HV10检测如果硬度值为300的话，压痕深度大约在0.05mm，因此会击穿化合物层。

chine.cao

45#氮化效果本来都有值得商榷之处

dhzhou888

我退休前所在公司有一零件：45钢 技术要求硬度大于377HV5 ，没有深度要求。实际大于400HV5 ，没有大于400HV10。

霜月

以前曾为客户处理过一种45钢的齿圈，要求表面硬度大于300HV10，也没有层深要求，采用的气体软氮化，要达到300HV10硬度，氮化层至少要有近0.4mm的厚度才不会被击穿。

笑二少

那要达到300HV10的硬度，具体工艺该怎么制定呢？

wang1981

零件硬化层深度至少为压痕深度的10倍，你的10kg的载荷好像是大了，建议再用1kg的。

wudejian

原帖由 宏业热处理 于 2009-6-10 16:10 发表
容积1.6M3,氨流量2M3/H.甲醇60滴/分。荷载10KG

容积1.6M3，，有人建议NH3：6.5M3/H有点大！！另10KG 有对渗层深度检测有作用，你渗的深就能保证400HV10，，

建议NH3：4M3/H，，甲醇：60——90滴/分，，白亮层做到0.022以上，，硬化层深会有0.2左右，，温度570~590度，5小时以上就OK了！！或改用低合金材料

[ 本帖最后由 wudejian 于 2009-6-14 13:20 编辑 ]

proteam

不抽真空直接氮化，效果更好