关于45#热处理问题

rayer · 发表于 2009-3-7 21:01:05

本帖最后由周建国于 2011-1-15 18:38 编辑

我厂生产汽车前梁，材质为45#，如图所示、寻求热处理工艺，硬度要求HB241-280.

边学边做 · 发表于 2009-3-8 20:16:18

昏死!是HB241~280吧!如果是HRC的话有这样高的硬度吗?

wangxingguo644 · 发表于 2009-3-8 21:24:34

传上图纸，大家给你个建议。

rayer · 发表于 2009-3-12 15:25:40

不好意思，是HB241-280，一时疏忽打错了

anamy_900 · 发表于 2009-3-13 15:36:53

正火温度提高点就差不多了.

renbenfg · 发表于 2009-3-13 15:59:41

最好是调质，因为是汽车件，调质机械性能好一些。正火硬度均匀性差，硬度很难保证，机械性能也不如调质。

李坚 · 发表于 2009-3-13 16:20:54

45＃一般应作调质处理，这样综合机械性能比较好，机械加工采用适宜加工调质的硬质合金刀具就可以了。

Zhangyun001X · 发表于 2009-3-13 16:59:14

45钢调质处理,淬火840,水冷.回火580,空冷.具体时间根据尺寸计算,硬度在250左右.

搬运工 · 发表于 2009-3-13 18:47:04

正火不行的.

搬运工 · 发表于 2009-3-13 18:49:37

.8楼的工艺可行.

yifan0401 · 发表于 2009-3-13 19:55:10

原帖由 Zhangyun001X 于 2009-3-13 16:59 发表
45钢调质处理,淬火840,水冷.回火580,空冷.具体时间根据尺寸计算,硬度在250左右.

个人感觉回火温度高了点，540差不多

SZYKK · 发表于 2009-4-2 22:43:09

8楼方法可行

申兴一 · 发表于 2009-4-3 08:11:14

我们是减速机应该和你们的机械要求差不多，一般860 淬水，600回火

lk168 · 发表于 2011-1-15 18:35:43

建议：830加热盐水冷却，600回火。

蓝色冰雪 · 发表于 2012-7-14 13:23:07

常规热处理数据：

*退火
加热温度（°C） 800-840
冷却方式炉冷
HB ≤197

*正火
加热温度（°C） 840-870
HB ≤226

*淬火
加热温度（°C） 820-850
冷却方式盐水
HRC 61

*回火后硬度（HRC）
300°C 47
400°C 39
500°C 29
600°C 22

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